В отношении ООО "Ладья-Стройинвест" введена процедура наблюдения. Требования кредиторов принимаются до середины ноября, сообщил временный управляющий ООО Владимир Гуськов.
Инициатором банкротства в июле этого года выступила ФНС из-за долга в 155 тыс. руб.
Компания активно пыталась стать подрядчиком ремонта дорог. Она претендовала на реконструкцию полотна в Красном Яру. В 2010 г. участвовала в аукционе на выполнение подрядных работ по ремонту улично-дорожной сети Самары. Однако победителем в нем не стала.
ООО "Ладья-Стройинвест" зарегистрировано в 2008 г. в Самаре. Основной вид деятельности - строительство зданий и сооружений. Также фирма занимается строительством и ремонтом дорог.
Уставный капитал - 500 тыс. руб. ООО принадлежит Эдуарду Мизенину. Выручка в 2010 г. составила 24 млн руб., чистый убыток - 14,7 млн, по данным "СПАРК-Интерфакс".
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.