В Москве продолжает свою работу XIII российская агропромышленная выставка "Золотая осень-2011". В пятницу, 14 октября, павильоны ВВЦ, где свою сельхозпродукцию представляют 57 регионов страны, осмотрела министр сельского хозяйства РФ Елена Скрынник.
Беседуя с министром сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Виктором Альтерготом, она поинтересовалась, как в регионе реализуются программы с участием средств федерального бюджета, а также выразила благодарность губернатору Владимиру Артякову за поддержку АПК субъекта РФ.
Как рассказал Елене Скрынник Виктор Альтергот, региону есть что показать и есть о чем рассказать. "Самарской области в текущем году оказана беспрецедентная по сравнению с другими регионами господдержка в объеме более 4 млрд руб. У нас работает много целевых программ", - заявил Виктор Альтергот.
Экспозиция Самарской области расположилась в павильоне №57 и является по своему размаху самой заметной на выставке. Состояние агропромышленного комплекса губернии демонстрируют предприятия, давно зарекомендовавшие себя в регионе. Среди них - "Сызраньсельмаш", "Тольяттихлеб", "Жигулевское пиво", "Бекон", "Цыпочка", ЗАО "Евротехника" и другие. Каждая компания представлена отдельным стендом-презентацией, и к каждой их них выстроилась очередь как из рядовых посетителей выставки, так и из потенциальных партнеров.
По словам Виктора Альтергота, интерес к экспозиции Самарской области проявила не только федеральный министр, но и различные крупные региональные организации. "К примеру, к нам подходили представители от Кировочепецкого комбината с предложениями по производству минеральных удобрений, а также производители сельскохозяйственной техники из Белоруссии с предложением о льготных поставках техники на территорию Самарской области", - сообщил министр. Он отметил, что с рядом крупных компаний в ходе работы выставки уже подписаны протоколы о намерениях, и выразил уверенность, что эти протоколы превратятся в реальные контракты.
С одной из них, чешской компанией "Геносервис Руско", непосредственно в ходе выставки "Золотая осень" была достигнута договоренность о сотрудничестве. Как пояснила корреспонденту Волга Ньюс представитель предприятия в России Мария Петухова, сотрудничество будет иметь многопрофильное направление, главное из которых - поставка племенных быков на территорию Самарской области. Соответствующий договор с региональным правительством будет подписан до конца года.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.