Самарская группа заводов ОАО "НК "Роснефть" первой начала поставлять ОАО "АК "Транснефтепродукт" дизельное топливо с содержанием серы до 500 ppm – экологический класс – 2.
С 1 октября самарские нефтяники транспортировали свыше 90 тыс. тонн нефтепродукта с улучшенными качественными характеристиками.
В первой половине ноября, в соответствии с заявками ОАО "НК "Роснефть", компания планирует обеспечить перевозку ДТ 500 ppm на нефтебазы ОАО "НК "Роснефть".
Это сделано в рамках вытеснения на одной (внутренний рынок РФ) из двух ниток маршрута Самара-Никольское дизельного топлива с содержанием серы до 1000 ppm с замещением его на ДТ с содержанием серы не более 500 ppm.
На экспорт по второй линии пока идет топливо с содержанием серы до 1000 ppm, сообщает портал "Нефть России".
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.