Самарская группа заводов ОАО "НК "Роснефть" первой начала поставлять ОАО "АК "Транснефтепродукт" дизельное топливо с содержанием серы до 500 ppm – экологический класс – 2.
С 1 октября самарские нефтяники транспортировали свыше 90 тыс. тонн нефтепродукта с улучшенными качественными характеристиками.
В первой половине ноября, в соответствии с заявками ОАО "НК "Роснефть", компания планирует обеспечить перевозку ДТ 500 ppm на нефтебазы ОАО "НК "Роснефть".
Это сделано в рамках вытеснения на одной (внутренний рынок РФ) из двух ниток маршрута Самара-Никольское дизельного топлива с содержанием серы до 1000 ppm с замещением его на ДТ с содержанием серы не более 500 ppm.
На экспорт по второй линии пока идет топливо с содержанием серы до 1000 ppm, сообщает портал "Нефть России".
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.