АвтоВАЗ на форуме RUSNANOTECH-2011, который пройдет с 26 по 28 октября в Москве, покажет первый действующий прототип электромобиля, оснащенного литий-ионными аккумуляторами - Ellada, пишет zr.ru.
Электромобиль, созданный на базе универсала Kalina, имеет полноразмерный салон и практически стандартную ходовую часть. Ellada оснащена литий-ионными аккумуляторами, ночной восьмичасовой зарядки которых от обычной розетки (220В, 16А, 50 Гц) достаточно для пробега электромобиля в городском режиме около 150-170 км, максимальная скорость составляет - 140 км/ч, разгон до сотни занимает 12 сек.
Напомним, сведения об электрической "Калине" АвтоВАЗ обнародовал в марте 2011 г. Испытания опытного образца должны были начаться в апреле-мае и продлиться до конца года. Предполагаемая цена серийного авто - $20-25 тыс.
Однако о перспективах серийного выпуска электрического универсала ничего не известно: в стране пока нет необходимой инфраструктуры.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.