Директор МП "Самарская набережная" Сергей Герасимов покинул свой пост. Как заявил Герасимов корреспонденту Волга Ньюс, 1 ноября было подписано его заявление об увольнении по собственному желанию. "Я подал в отставку еще 18 октября, 1 ноября мое заявление было удовлетворено", - пояснил он.
Герасимов был назначен на пост руководителя МП в ноябре 2010 г. По его словам, за это время предприятие было выведено из банкротного состояния, все долги, накопившиеся за предыдущие годы перед кредиторами, погашены. "МП обеспечено финансами, на конец сентября предприятие показывало прибыль в 2,5 млн руб.", - пояснил экс-директор.
Также он добавил, что за минувший год были демонтированы многие временные объекты на набережной, которые портили ее облик. "Я сделал все что мог, работая на посту директора МП. Не знаю, чем еще могу быть полезен", - заявил Герасимов.
Обязанности директора МП в настоящее время исполняет заместитель руководителя предприятия Владимир Панюков.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.