Определились победители конкурса на право заключения договора об осуществлении регулярных перевозок по межмуниципальным маршрутам. Разыгрывались 15 лотов на 22 маршрута, по восьми были выявлены победители.
Три лота выиграло ОАО "Автовокзалы и Автостанции Самарской области". Компания займется перевозками по маршрутам Самара-Клявлино, Самара-Хворостянка, Восток-Самара.
Напомним, что на протяжении нескольких лет "АВиАС" находилась в состоянии открытого конфликта с ведомством, курирующим отрасль, - областным минтрансом.
ООО "Губернская" возьмет маршруты Самара-Юбилейный, Самара-Черновской, Самара -Спиридоновка. ООО "Техсервис" досталось 4 направления Сызрань — Варламово, Сызрань — Рамено, Сызрань-Шигоны, Сызрань-Балашейка.
По одному лоту взяли ООО "Октябрьскавтотранс" (Сызрань — Октябрьск) и "Сызранский Автомобильный Транспорт" (Тольятти — Сызрань).
7 лотов остались без победителей. Договоры с перевозчиками будут заключены сроком на пять лет.
Последние комментарии
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.