В Самаре в четверг, 17 ноября, открылся пятый форум "Самарская инициатива: кластерная политика – основа инновационного развития экономики". Межрегиональный экономический форум является площадкой для обсуждения долгосрочной стратегии социально-экономического развития Российской Федерации до 2020 г. и формирования новой модели экономического роста и социальных стратегических инициатив.
"Мы уже в пятый раз собираемся на самарской земле, чтобы обменяться опытом в разработке и реализации кластерной политики, обсудить возможные пути модернизации производства, придания промышленности инновационного вектора развития, - отметил, открывая форум, губернатор Самарской области Владимир Артяков. – Нынешний форум проходит в год 160-летия Самарской губернии, что придает ему особое значение".
По словам главы региона, Самарская область входит в десятку сильнейших индустриальных регионов страны. "Мы обладаем мощным потенциалом в инновационно-технологической сфере, - отметил он. – При поддержке областного правительства в регионе создана целая система региональных инфраструктурных организаций, они работают в тесном контакте с университетами и бизнесом для обеспечения трансфера технологий. Эти реальные кластерные связи получают развитие в форме участия федеральной инициативы по созданию технологических платформ".
Участников форума также поприветствовал помощник полномочного представителя президента РФ в ПФО Муаед Канкулов и председатель Самарской губернской думы Виктор Сазонов. В настоящее время началось пленарное заседание в рамках которого, в частности, пройдет обсуждение стратегии развития РФ-2020.
"Сегодня будет представлен обновленный вариант Концепции долгосрочного развития страны на период до 2020 г. Мы благодарны Национальному исследовательскому университету "Высшая школа экономики" за уникальную возможность в числе первых увидеть образ России через 10 лет. Хотел бы отметить, что разработка долгосрочных планов развития ведется и на региональном уровне. Таким образом, процесс обновления идет во всей системе стратегического планирования: от стратегии развития страны до стратегий развития регионов и муниципальных образований", - подчеркнул Владимир Артяков.
В работе форума принимают участие члены Совета Федерации и депутаты Государственной думы РФ, представители федеральных органов исполнительной власти, аппарата полпреда Президента РФ в ПФО, органов исполнительной власти субъектов РФ и муниципальных образований, бизнес-сообщества, руководители крупных российских и зарубежных компаний, федеральных институтов инновационного развития, ведущих научных и образовательных учреждений, европейских кластерных организаций.
В дни форума состоится Экспертный симпозиум "Стратегическое планирование в Российской Федерации и регионах: лучшие практики и проблемы реализации". Намечено обсуждение актуальных вопросов формирования и реализации стратегии инновационного развития крупных компаний и роли крупных компаний в формировании и реализации кластерной инновационной политики в регионах. В рамках форума будет работать выставка, посвященная 160-летию Самарской губернии и юбилею форума.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.