Экс-владелец самарской редакции "Из рук в руки" отбился от претензий московских партнеров

Московская дирекция редакции "Из рук в руки" не смогла опротестовать ряд сделок, совершенных бывшим директором ООО "Пронто-Самара" Виктором Цуманом, сообщает "Самарское обозрение".

В результате придуманной схемы бизнесмен сумел фактически обменять свою 10-процентную долю в компании на ее недвижимость стоимостью около 15 млн руб.

Региональной редакцией еженедельника "Из рук в руки" управляло ООО "Пронто-Самара". Совладельцами общества являлись ООО "Пронто-Москва" (89,92%) и его генеральный директор Виктор Цуман (10,08%).

С 2009 г. между учредителями начались разногласия. Цуман попытался продать свою долю, но покупателей на нее не нашлось. В результате миноритарий оформил договор займа с ООО "Пронто-Самара" на сумму 5 млн руб. под 5,33% годовых.

На эти средства он приобрел у той же компании ряд помещений приемных пунктов "Из рук в руки" в Самаре, Тольятти и Ульяновске общей площадью более 440 кв. м, которые тут же были сданы в аренду ООО "Пронто-Самара".

После этого Виктор Цуман продал собственную долю в "Пронто-Самара" самой компании, а вырученные средства пошли на закрытие займа.

Действия экс-партнера не устроили ООО "Пронто-Москва", которое попыталось оспорить ряд сделок. В августе московская компания подала 6 исков к ООО "Пронто-Самара" и Виктору Цуману, в которых добивалась признания недействительными договора займа и договоров аренды.

Оспаривая заем, компания "Пронто-Москва" мотивировала свои требования тем, что сделка не была одобрена собранием участников общества. Суд отказал в иске, так как займы "Пронто-Москвы" также не одобрялись миноритарием "Пронто-Самара".

Три из пяти исков о признании договоров аренды помещений недействительными "Пронто-Москва" также проиграла, один был удовлетворен частично. По пятому иску судебные разбирательства продолжаются.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4