Во вторник, 22 ноября, Самару посетил член Общественной палаты РФ, журналист Владимир Мамонтов. В ходе своего визита он встретился с руководителями реготделений всех шести политических партий, участвующих в текущих предвыборных кампаниях.
Как пояснил сам Мамонтов, он является сопредседателем общественного движения "За честные выборы" на федеральном уровне. В этом качестве он выезжает в различные регионы страны с целью проведения консультационной работы. "Наша цель — дальнейшее повышение политической культуры, организация цивилизованного избирательного процесса", - отметил он.
За последнее время Мамонтов побывал в нескольких субъектах страны, в том числе в Костроме, Туле, Ростове на Дону, Санкт-Петербурге и Оренбурге. В Самаре он встретился с лидерами политических объединений — побеседовать с Мамонтовым пришли первые лица партий, зарегистрированных на выборах депутатов в Самарскую губернскую думу.
По словам Мамонтова, со стороны представителей некоторых политических партий прозвучали традиционные жалобы на технологии оппонентов. "Конечно, у меня набралась папка различных примеров, однако ничего действительно скандального в них нет. В целом, избирательная кампания в Самарской области проходит достаточно мирно. И это очень важно, потому что в других регионах мы получили информацию, которая требует дальнейшего обращения в правоохранительные органы", - рассказал он.
"Очень радует, что видна заинтересованность участников избирательной кампании — все пришли, все были откровенны, все переживают за успех", - добавил он.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.