Во вторник, 22 ноября, отрадненская дума в первом чтении приняла бюджет городского округа на 2012 г. и плановый период 2013-2014 гг. Согласно предложенному на рассмотрение депутатов проекту, доходная часть бюджета в следующем году должна составить 350,7 млн руб., расходная часть при этом запланирована в объеме 367,3 млн руб.
Таким образом, бюджет городского округа будет дефицитным - разница между расходами и доходами составит 16,6 млн руб. Объем резервного фонда Отрадного на 2012 г. утвержден в размере 500 тыс. руб.
На заседании также был утвержден предельный объем муниципального долга, он составил 43,2 млн руб. При этом на обслуживание долга запланировано 1,7 млн руб. Предоставление бюджетных кредитов и муниципальных гарантий юридическим лицам в 2012 г. не планируется.
По предварительным прогнозам доходная часть бюджета в 2013 г. составит 332,9 млн руб., расходная - 335,8 млн руб. В 2014 г. аналогичные показатели по предварительным оценкам составят 346,1 млн руб. и 349 млн руб. соответственно.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.