Услуга "Пополнение счета банковской картой" от "МегаФона" теперь стала доступнее для клиентов "Ситибанка". С 21 ноября стало возможным подключить бесплатную опцию, обратившись в круглосуточную службу поддержки банка или в ближайший офис.
Услуга "Пополнение счета банковской картой" позволяет абонентам "МегаФона" всегда оставаться на связи и не беспокоиться о пополнении баланса своего телефона. Подключив опцию, абонент может быстро пополнить свой счет или счет другого абонента "МегаФона" с помощью банковских карт VISA и MasterCard.
Баланс можно пополнять самостоятельно – через WEB-интерфейс системы самообслуживания "Сервис-Гид", USSD-запрос, SIM-меню или IVR (система голосовых сообщений). Также можно настроить автоматическое пополнение счета: счет мобильного телефона будет пополняться после достижения заданного минимального порога, а абонент будет получать SMS-уведомления о сумме и времени платежа.
Чтобы подключить услугу "Пополнение счета банковской картой" через "Ситибанк", абоненту "МегаФона" достаточно обратиться в круглосуточную службу банковского обслуживания 24-hour CitiPhone Banking или в одно из отделений "Ситибанка".
Для подключения необходимо назвать номер телефона в сети "МегаФон" и данные своей карты "Ситибанка". Услуга предоставляется бесплатно, платежи зачисляются на счет без комиссии.
Также услугу можно подключить на сайте Системы самообслуживания "Сервис-Гид", в офисах сети "МегаФон" или через Систему голосового меню (номер 0500910). Больше информации об услуге можно получить на сайте оператора.
На правах рекламы
Последние комментарии
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.