Собрание представителей Борского района утвердило основные параметры бюджета на 2012 год и плановый период 2013-2014 гг. Так, доходы муниципалитета в 2012 г. запланированы в сумме 166 млн руб., расходы – 167 млн руб. В 2013 г. и доходы и расходы планируются в сумме 101,2 млн руб, в 2014 г. – 103,4 млн руб.
По-прежнему основным источником доходов бюджета остается налог на доходы физических лиц. По словам руководитель управления финансами районной администрации Лидии Труфановой, расходная часть бюджета, как и во все предыдущие годы, сохранит социальную направленность.
К первоочередным расходам при формировании бюджета отнесены оплата труда и начисления на оплату труда работников бюджетной сферы, оплата коммунальных услуг бюджетных учреждений, расходы на приобретение материалов для содержания бюджетных учреждений. Законопроектом предусмотрены ассигнования на повышение заработной платы работникам бюджетной сферы на 6 % с 1 октября 2012 г.
Пока проект бюджета депутатами принят только в первом чтении, в скором времени пройдут публичные слушания, после чего собрание представителей сможет окончательно утвердить документ.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.