В восемь часов утра наравне со всей губернией в Кинельском одномандатном избирательном округе началось голосование. Всего на территории округа - в Кинельском, Нефтегорском, Богатовском районах и в Кинеле - проживает больше 98 тыс. избирателей.
Свои двери для голосующих распахнули 99 избирательных участков. Самый маленький из них находится в Нефтегорском районе, в пос. Ветлянка. За этим участком закреплено всего 84 человека.
Самый крупный пункт голосования в округе находится в Кинельском районе. Здесь центром политической жизни стал Дом культуры с. Георгиевка, где до восьми часов вечера смогут сделать свой выбор почти 3 тыс. человек.
Напомним, что вместе со всей областью жители Кинельского округа сегодня голосуют за списки партий, которые будут представлены в следующих созывах Государственной и Самарской губернской дум.
Кроме того, на право представлять интересы 22-го избирательного округа в региональном парламенте претендуют четыре кандидата-одномандатника. Это - член президиума регионального политсовета партии "Единая Россия", председатель думского комитета по здравоохранению, демографии и социальной политике Александр Живайкин, кандидат от партии "Справедливая Россия" Марина Першина, от КПРФ - предприниматель Олег Кравченко и выдвиженец от ЛДПР - предприниматель Алексей Звягинцев.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.