По данным избирательной комиссии Самарской области, на 12:00 на выборах депутатов Государственной думы и губернской думы явка в регионе составила 18,17%, или 455 тыс. 725 избирателей.
Отметим, что на выборах депутатов Самарской губернской думы в марте 2007 г. явка на 12:00 составила 14,77%.
Сегодня, 4 декабря, по информации облизбирком на 12:00, наиболее активно голосуют избиратели в Хворостянском районе области. Здесь явка на выборах депутатов губдумы и Госудумы составила 41,58%. Наименьшая явка в Железнодорожном районе Самары - 11,94%.
Явка избирателей на 12:00:
Алексеевский район - 33,10%
Безенчукский район - 24,75%
Богатовский район - 29,97%
Большеглушицкий район - 31,81%
Большечерниговский район - 33,62%
Борский район - 28,56%
Волжский район - 17,9%
Елховский район - 27,6%
Жигулевск - 15,4%
Исаклинский район - 38,71%
Камышлинский район - 35,79%
Кинель-Черкасский район - 26,23%
Кинельский район - 27,47%
Кинель - 19,8%
Клявлинский район - 33,1%
Кошкинский район - 28,73%
Красноармейский район - 30,72%
Красноярский район - 22,18%
Нефтегорский район - 27,1%
Новокуйбышевск - 18,44%
Октябрьск - 20,4%
Отрадный - 22,22%
Пестравский район - 33,45%
Похвистневский район - 36,68%
Похвистнево - 28,67%
Приволжский район - 28,58%
Самара, Железнодорожный район - 11,94%
Самара, Кировский район - 13,1%
Самара, Красноглинский район - 15,9%
Самара, Куйбышевский район - 16,47%
Самара, Ленинский район - 14,58%
Самара, Октябрьский район - 14,51%
Самара, Промышленный район - 13,64%
Самара, Самарский район - 12,55%
Самара, Советский район - 14,29%
Ставропольский район - 14,66%
Сергиевский район - 37,54%
Сызранский район -25,81%
Сызрань - 19,97%
Тольятти, Автозаводской район - 14,48%
Тольятти, Комсомольский район -17,23%
Тольятти, Центральный район - 12,47%
Хворостянский район - 41,58%
Чапаевск - 19,58%
Алексеевский район - 33,10%
Безенчукский район - 24,75%
Богатовский район - 29,97%
Большеглушицкий район - 31,81%
Большечерниговский район - 33,62%
Борский район - 28,56%
Волжский район - 17,9%
Елховский район - 27,6%
Жигулевск - 15,4%
Исаклинский район - 38,71%
Камышлинский район - 35,79%
Кинель-Черкасский район - 26,23%
Кинельский район - 27,47%
Кинель - 19,8%
Клявлинский район - 33,1%
Кошкинский район - 28,73%
Красноармейский район - 30,72%
Красноярский район - 22,18%
Нефтегорский район - 27,1%
Новокуйбышевск - 18,44%
Октябрьск - 20,4%
Отрадный - 22,22%
Пестравский район - 33,45%
Похвистневский район - 36,68%
Похвистнево - 28,67%
Приволжский район - 28,58%
Самара, Железнодорожный район - 11,94%
Самара, Кировский район - 13,1%
Самара, Красноглинский район - 15,9%
Самара, Куйбышевский район - 16,47%
Самара, Ленинский район - 14,58%
Самара, Октябрьский район - 14,51%
Самара, Промышленный район - 13,64%
Самара, Самарский район - 12,55%
Самара, Советский район - 14,29%
Ставропольский район - 14,66%
Сергиевский район - 37,54%
Сызранский район -25,81%
Сызрань - 19,97%
Тольятти, Автозаводской район - 14,48%
Тольятти, Комсомольский район -17,23%
Тольятти, Центральный район - 12,47%
Хворостянский район - 41,58%
Чапаевск - 19,58%
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.