На заседании правительства Самарской области в среду, 7 декабря, были приняты решения о выделении бюджетных кредитов двум муниципалитетам. Кинелю будет предоставлен трехлетний займ под 1/4 ставки рефинансирования в сумме 32,7 млн руб. Шенталинский район получит кредит в размере 6 млн руб. под 1/8 ставки рефинансирования со сроком погашения до 25 октября 2012 г.
Как сообщила замминистра управления финансами Елена Зябкина, бюджетный займ необходим Кинелю для оплаты коммунальных услуг и софинансирования областных программ. Шенталинскому району требуются средства на оплату потребленного газа, электричества и уплаты налога на имущество.
Зябкина отметила, что оба муниципалитета имеют резервы для погашения бюджетных кредитов. "Плановые показатели бюджета Кинеля на 2011 г. составляют 312,5 млн руб., что на 13% выше уровня прошлого года. На 2011 г. в Шенталинском районе утверждены плановые показатели налоговых и неналоговых доходов в размере 53,1 млн руб., это на 43% выше фактических показателей за 2010 г.", - пояснила чиновник.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.