Депутаты губдумы, избранные от "Справедливой России" и КПРФ, поддержат на выборах спикера областного парламента, члена "Единой России" Виктора Сазонова. Об этом в пятницу, 9 декабря, в ходе пресс-конференции заявил председатель реготделения СР Александр Колычев.
Эсеры планируют получить пост одного из вице-спикеров. По словам Колычева, их зампредседателя думы будет курировать комитет по строительству, жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту и комитет по промышленности, связи и торговле.
Кроме того, справедливороссы планируют войти в состав трех губернских комитетов (напомним, по итогам прошедших выборов СР получила четыре депутатских мандата). "Мы реально оцениваем ситуацию, поэтому не претендуем на посты руководителей комитетов. Планируем, что наши депутаты станут заместителями", - пояснил глава самарских эсеров.
Он также сообщил о готовности партийцев сотрудничать с депутатами от ЛДПР и КПРФ. Вопрос о председателе фракции СР в губдуме пока не решен.
В ходе пресс-конференции был затронут вопрос и о кандидатуре на пост мэра Тольятти, выборы которого состоятся 4 марта 2012 г. "Тольятти очень важный город, поэтому решение о кандидатуре на пост мэра, возможно, будет приниматься в Москве", - отметил Колычев. Также он не исключил возможности, что от оппозиционных партий будет выдвинут единый кандидат.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.