В понедельник, 12 декабря, состоялись первые торги в рамках реализации прогнозного плана приватизации муниципального имущества Самары на 2011 год. На торги было выставлено восемь объектов недвижимсти в Самарском районе областного центра. Помещения находятся в подвальных и цокольных этажах зданий старой застройки. Их площадь колеблется от 26,4 кв.м до 163,3 кв.м.
В итоге по всем лотам торги были признаны несостоявшимися. Так, по двум из них, в отношении нежилых помещений по ул. Чапаевской, 68 (площадью 41,5 кв.м) и по ул. Куйбышева, 103 (59,6 кв.м), от участников торгов не поступило ни одного предложения по цене. Не нашлось желающих купить эту недвижимость и по начальной стоимости — 816 тыс. руб. и 1,2 млн руб. соответственно.
По еще шести лотам аукцион признан несостоявшимся, поскольку участие в торгах принял только один участник. Это касается нежилых помещений по ул. Чапаевская, 66, ул. Фрунзе, 80, ул. Ленинская/ ул. Льва Толстого, 116/97, ул. Молодогвардейская, 56 / ул. Венцека, 50, ул. Галактионовская, 24-26, ул. Самарская, 51.
Напомним, второй аукцион пройдет 16 декабря (13 объектов), третий намечен на 22 декабря (12 объектов). Самая высокая стоимость квадратного метра установлена для помещений, располагающихся в историческом центре Самары: 24 тыс. руб. за кв. м для комнат в здании на пересечении ул. Бр.Коростелевых и ул.Ульяновской.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.