На заседании Новокуйбышевской гордумы в среду, 14 декабря, депутаты утвердили параметры бюджета города на 2012 г. и плановый период 2013-2014 гг. "28 ноября мы приняли бюджет в первом чтении, затем проект бюджета отправился на согласительную комиссию. За две недели ее работы в бюджете произошли изменения", - заявил собравшимся председатель комитета по бюджету, финанансам, экономической и инвестиционной политики думы Олег Вигулярный.
Как он сообщил в своем докладе, в 2012 г. расходная часть бюджета увеличится на 76,6 млн руб. Произойдет это за счет от налогов на доходы физических лиц, увеличение реализуемого имущества, продажи земельных участков. В 2013 г. увеличение планируется на 51 млн руб., в 2014 — на 20,7 млн руб.
Наиболее существенный рост доходов планируется на следующий год — на 107 млн руб. На плановый период 2012/2013 гг. эти прогнозные показатели значительно ниже: 14 млн руб. и 9 млн руб. соответственно.
Общие доходы в бюджете 2012 г. составят 1,38 млрд руб., расходы 1,46 млрд руб. В 2013 — доходы составят 1,24 млрд руб., расходы - 1,29 млрд руб. В 2014 г. — 1,2 млрд и 1,28 млрд руб. соответственно. Бюджет был принят большинством голосов.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.