В Самаре обсудили проблемы предпринимателей

В Самаре прошел Приволжский межрегиональный конгресс «Финансы и кадровый менеджмент современного предприятия», организатором которого выступила Торгово-промышленная палата Самарской области. Его участниками стали представители малого и среднего бизнеса, которые обсудили вопросы, актуальные для предпринимательского сообщества.

На конгрессе выступили руководители структур по поддержке малого бизнеса На конгрессе выступили руководители структур по поддержке малого бизнеса
Фото:

 Конгресс открылся пленарным заседанием на тему «Государственная поддержка бизнеса и преодоление административных барьеров. Инструменты развития предприятий в современных экономических условиях». «В современных условиях знание экономических правил, нюансов, с которыми сталкивается каждый из нас, очень значимо, - заявил президент Торгово-промышленной палаты Самарской области Валерий Фомичев. - Надо заострить эти аспекты и, если это необходимо, выйти с соответствующими предложениями к органам исполнительной и законодательной ветвей власти».
  На пленарном заседании перед представителями малого и среднего бизнеса Самарской области выступили руководители институтов поддержки малого бизнеса, созданные областным правительством на протяжении последних трех лет. Как отметил руководитель департамента развития предпринимательства министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Евгений Борисов, за последние годы сумма, выделенная из областного бюджета на развитие малого и среднего бизнеса, выросла кратно. «Если в 2008 году объем финансирования по программам развития предпринимательства составлял примерно 10-15 млн рублей, то в последние годы, в том числе и во время кризиса, когда секвестировались многие программы, на развитие предпринимательства выделялось примерно 800-900 млн рублей в год», - сообщил он. По словам Борисова, проводимая работа по поддержке малого и среднего бизнеса дала свои плоды. В 2010 году по сравнению с 2009 годом количество субъектов предпринимательства выросло на 18%. «Сегодня в Самарской области насчитывается 122 тыс. юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, - отметил Евгений Борисов. - Одна треть трудоспособного населения работает в малом и среднем бизнесе».
  Перед участниками конгресса выступили руководители таких институтов поддержки предпринимателей, как Гарантийный фонд поддержки предпринимательства Самарской области, Самарский областной фонд микрофинансирования, Центр инновационного развития и кластерных инициатив, Региональный центр инноваций и трансфера технологий, ИКАСО, Региональный центр развития предпринимательства Самарской области. Представители этих организаций рассказали о формах поддержки субъектов малого и среднего бизнеса, в том числе и начинающих предпринимателей.
  После пленарного заседания началась работа в секциях. Всего было восемь секций, в рамках которых обсуждались тенденции и направления налоговой политики, исполнение государственного и муниципального заказа, вопросы кадрового менеджмента и развития персонала, управления бизнесом с помощью информационных систем и другие актуальные темы. Завершилось мероприятие вручением премии общественного признания «Профессионал года-2011».

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1