ООО "Дормостстрой", оказавшись под угрозой потери госконтракта на строительство транспортной развязки в Красноярском районе, через арбитраж потребовало с министерства транспорта Самарской области 592,1 млн руб.
По мнению руководства компании, именно столько она недополучила из-за неприменения индекса-дефлятора за период с июля 2008 по 2011 г. В ведомстве недоумевают по поводу позиции компании, неоднократно срывавшей график работ, поскольку инфляционные издержки были заложены в стоимость контракта еще при его заключении.
Предварительное заседание по иску запланировано на пятницу, 16 декабря, пишет "Самарское обозрение".
В августе 2011 г. региональный минтранс обратился в арбитражный суд Самарской области с требованием расторгнуть государственный контракт с ООО "Дормостстрой" на строительство транспортной развязки с путепроводом на 4 км автодороги пос. Волжский - Курумоч - "Урал" в Красноярском районе.
По словам источника в минтрансе, невыполнение графика работ стало одной из причин разрыва контракта. Выездная проверка Счетной палаты в августе 2011 г. подтвердила, что "мероприятия по завершению работ и подготовке объекта к сдаче в эксплуатацию подрядчиком не ведутся".
При этом чиновники оперируют данными экспертизы, наглядно показавшей, что взбунтовавшийся подрядчик не должен был прогадать из-за инфляции. Строительство развязки обошлось в 942,7 млн руб., что даже ниже суммы контракта (953,58 млн).
Последние комментарии
Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.
Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.
Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.
Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д