Иван БАБУШКИН: «Самарская индустрия показывает положительную динамику»

Промышленность региона в 2011 году демонстрирует хорошие темпы развития. Стабилен портфель заказов в оборонно-промышленном комплексе, растет нефтедобыча. Модернизируется самарская нефтепереработка, идет реконструкция и на ведущих химических и нефтехимических производствах. Каковы итоги 2011 года в базовых отраслях самарской промышленности, над какими перспективными проектами работают предприятия и что это даст региону, «ВК» рассказал и.о. министра промышленности и технологий Самарской области Иван Бабушкин.

Фото:

Уверенный рост
— Как вы оцениваете итоги работы машиностроительного комплекса Самарской области в 2011 году?
— По основным экономическим показателям практически все предприятия самарского машиностроительного комплекса уже в прошлом году вышли на положительную динамику. Весь 2011 год машиностроение демонстрирует уверенный рост. Предприятия заняты модернизацией производственных мощностей, реализуют новые проекты.
В 2010 году объем промышленного производства увеличился более чем на 15%, мы почти вдвое превысили среднероссийский темп прироста (8,2%). Эта тенденция продолжается и в 2011 году. Если в 2010 году объем продукции, отгруженной предприятиями машиностроения области,  составил более 280 млрд руб., то по прогнозу на 2011 год он превысит 309 млрд руб. В 2010 году суммарная прибыль до налогообложения выросла в сравнении с 2009 годом на 20%. Если в 2011 году рост продолжится аналогичными темпами, то этот показатель превысит 18 млрд руб.
— Как идут дела в оборонно-промышленном комплексе (ОПК)?
— По итогам 11 месяцев 2011 года ситуация достаточно хорошая. Этому способствовали меры по стабилизации финансово-экономической ситуации, своевременно принятые как правительством России, так и правительством Самарской области.
— Если говорить о наиболее ярком примере, то, видимо, это ситуация с моторостроительными предприятиями?
— Да. В 2011 году по поручению правительства России управляющей государственной компанией (Объединенная двигателестроительная корпорация) в самарском двигателестроении завершено формирование интегрированной структуры. Создано ОАО «Кузнецов», в состав которого вошли ОАО «Моторостроитель», ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова», ОАО «Самарское конструкторское бюро машиностроения» и ОАО «Поволжский АвиТИ».
Создание единого конкурентоспособного предприятия позволит реализовать основные перспективные программы развития самарского двигателестроительного комплекса. Во-первых, это развертывание производства модернизированного ракетного двигателя НК-33, включая его вариант AJ-26 для американского носителя Taurus-2 в рамках международного проекта с компанией «Аэроджет». А во-вторых, возобновление с 2013 года производства авиадвигателей для обеспечения готовности стратегической авиационной группировки. 
— Можно ли уже сегодня говорить о положительных результатах в самарском авиационном и ракетном двигателестроении?
— Да, об этом красноречиво говорят финансово-экономические показатели за 11 месяцев 2011 года. Сегодня портфель заказов у ОАО «Кузнецов» — более 4 млрд рублей. По информации руководства предприятия, заказы на 2011 год будут выполнены полностью, и отчисления в бюджеты всех уровней по итогам года составят более миллиарда рублей.

Рубежи АвтоВАЗа
— АвтоВАЗ — крупнейшее предприятие самарского машиностроительного комплекса. Какова там ситуация сегодня?
— В 2011 году был реализован комплекс мер по активизации автомобильного рынка. Это позволило улучшить производственные показатели ОАО «АвтоВАЗ» и автомобильной отрасли в целом. Начиная с сентября 2010 года ОАО «АвтоВАЗ» работает с прибылью. И главное, на предприятии осуществлена подготовка производства автомобилей перспективного модельного ряда.
За 11 месяцев текущего года произведено 552 180 автомобилей, на 10,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Суммарный объем производства автомобилей и автокомплектов составил 667 621 штуку. А по итогам 2011 года планируется изготовить около 730 тысяч автомобилей и автокомплектов.
В сравнении с прошлогодними показателями на 15,6 % вырос и объем продаж. По итогам 11 месяцев 2011 года с учетом экспорта реализовано 585 050 автомобилей. На российском рынке продано 535 215 автомобилей «Лада», в том числе по программе утилизации 207 710 машин (38,8%).
В ноябре 2011 года в рамках исполнения Программы развития ОАО «АвтоВАЗ» до 2020 года предприятие приступило к серийному выпуску нового бюджетного автомобиля «Лада Гранта», который сменит семейство автомобилей классической компоновки, а также «Лада Калина-седан» и «Лада Самара».

МАКСимальный успех
— На Х Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 Самарскую область представляли 16 предприятий. Какие из представленных проектов наиболее значимы для развития самарского ОПК?
— Прежде всего, это разработки ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» в области космических средств выведения – перспективная двухступенчатая ракета-носитель «Союз-2» этапа 1В. Она проектировалась специально для запуска малых спутников. На базе «Союза-2.1В» разрабатывается новый носитель среднего класса – «Союз-2.3В». Он будет отличаться наличием четырех стандартных боковых блоков, что позволит ракете выводить на низкую околоземную орбиту спутники массой до 10 тонн.
Кроме того, «ЦСКБ-Прогресс» представил легкий двухмоторный турбовинтовой самолет «Рысачок». Он рассчитан на перевозку
9-10 пассажиров или более 1,5 тонн груза. Самолет проходит сертификационные испытания и, по оценкам специалистов, превосходно показал себя в воздухе, полностью отвечает действующим требованиям по устойчивости и управляемости.
На МАКС-2011 ОАО «Кузнецов» продемонстрировало масштабные макеты изделий по всем направлениям деятельности комплекса — ракетные, авиационные и газотурбинные двигатели. Наиболее перспективные проекты — авиационный двигатель НК-32, жидкостный ракетный двигатель НК 33 и газотурбинный двигатель НК-361. Об этом мы уже говорили.
— Какие перспективы у самолета Ан-140-100, которое показало на МАКС-2011 ОАО «Авиакор — авиационный завод»?
— Освоение серийного производства Ан-140-100 — перспективный проект для развития и модернизации производства на «Авиакоре». Предприятие заключило контракт с министерством обороны РФ на производство 9 самолетов Ан-140. Общая сумма контракта 5,4 млрд
рублей.
Продолжается работа по вхождению предприятия в состав ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация».
— Самарская «оборонка» — это не только аэрокосмос. Какие из проектов в других отраслях привлекли внимание участников салона?
— Огромный интерес вызвала последняя разработка ФГУП НИИ «Экран» – лазерная станция оптико-электронного подавления. Станция проектировалась как часть многофункциональной системы «Президент-С», которую НИИ «Экран» уже демонстрировал на МАКС-2009. Этот новый продукт не имеет аналогов в России и является единственной реально существующей, испытанной и размещенной на летательных аппаратах лазерной системой защиты.

С другого континента
— Какое значение для развития аэрокосмического кластера Самарской области имеет успешно реализуемый проект «Союз в Гвианском космическом центре»? 
— 21 октября 2011 года с космодрома «Куру» во Французской Гвиане был произведен первый запуск раке­ты-носителя «Союз-СТ-Б» с двумя европейскими навигационными спутниками системы «Галилео». Второй успешный запуск состоялся 17 декабря 2011 года. Это результат многолетнего труда, и значение этих стартов для самарских аэрокосмических предприятий трудно переоценить.
Контракт между Федеральным космическим агентством (Роскосмос) и французским предприятием Arianespace по проекту «Союз в Гвианском космическом центре» был подписан
11 апреля 2005 года. Ключе­вую роль в его реализации играл и играет ракетно-космический центр «ЦСКБ-Прогресс». Предприятие отвечает за ракету-носитель, стартовый комплекс, осуществляет общее техническое руководство российскими участниками миссии запуска. В проекте участвуют несколько самарских предприятий: ОАО «Кузнецов», ОАО «Пластик», ОАО «Тяжмаш», ЗАО «Алкоа «СМЗ» и другие.
Для Гвианского космического центра специально разработана ракета-носитель «Союз-СТ-Б» — модифицированный «Союз-2-1Б». Ракета модернизирована в соответствии с требованиями европейских партнеров к безо­пасности, системе телеизмерений и условий эксплуатации в тропическом климате.
— Каковы перспективы этого проекта?
— По проекту «Союз в ГКЦ» с территории Гвианского космического центра предусматривается не менее 50 пусков ракет-носителей в течение ближайших 15 лет, что обеспечит «ЦСКБ-Прогресс» долгосрочный и надежный заказ на изготовление ракет класса «Союз-СТ».

Стратегический подход
— Каковы основные итоги работы нефтехимического комплекса Самарской области в 2011 году?
— Прежде всего, хочу напомнить, что в январе 2010 года областное правительство утвердило «Стратегию развития нефтехимического комплекса Самарской области на период до 2015 года». Это основной региональный стратегический документ, который определяет инновационное и инвестиционное развитие нефтедобывающей, нефтеперерабатывающей, химической и пластмассовых отраслей промышленности.
Как и предусмотрено Стратегией, нефтедобывающая промышленность Самарской области на протяжении последних лет уверенно увеличивает объемы добычи нефти. Если в 2005 году он составлял лишь 10 млн тонн, а в 2009 году 13,0 млн тонн, то в 2010 году уже 13,5 млн тонн, из которых 76% добыло ОАО «Самаранефтегаз» (дочернее предприятие ОАО «НК «Роснефть»), а 24% – «малые» неф­тедобывающие компании.
За 11 месяцев 2011 года в Самарской области добыто 12,8 млн тонн нефти, в стоимостном выражении это составило 125,4 млрд рублей, или 134,7 % к аналогичному периоду 2010 года. Мы целенаправленно идем к 16-миллионному рубежу, который запланирован Стратегией на 2015 год. 
— Насколько реальны эти планы?
— Они подтверждаются крупномасштабными инвестициями нефтяных компаний: на период до 2015 года они составят 137 млрд руб­лей. Например, в 2010 году объем инвестиций составил 10,7 млрд руб., или 152% по отношению к 2009 году. На 2011 год запланирован
77%-ное увеличение инвестиций в нефтедобычу, их объем составит 19 млрд рублей.
Инвестиции направляются на бурение новых эксплуатационных скважин, на применение различных инновационных технологий добычи нефти, в том числе на перевод нефтяных скважин на эксплуатацию вышележащих горизонтов. Все это обеспечивает рост эффективности и надежности эксплуатации  нефтяных скважин в усложненных условиях и повышение нефтеотдачи пластов.
— Как инвестиции сказываются на развитии мине­рально-сырьевой базы реги­она?
— В течение пяти лет мы наблюдаем стабильный среднегодовой прирост разведанных запасов нефти на уровне 37,8 млн тонн. В то же время среднегодовой объем нефтедобычи за это пятилетие составляет лишь 12,2 млн тонн. То есть прирост объема запаса нефти на территории Самарского региона в 3 раза превышает объем добытой нефти. Это серьезное достижение.
Не менее важно и то, что прирост запасов нефти сегодня лишь на 10% обеспечивается за счет открытия новых нефтяных месторождений, и на 90% – за счет доразведки месторождений,  находящихся в эксплуатации. Мы повышаем отдачу месторождений, и это при том, что Самарский регион является староразрабатываемым.
Увеличению нефтедобычи на территории Самарской области способствовало также прямое содействие правительства области нефтедобывающим компаниям в переводе земель сельскохозяйственного назначения в категорию земель для промышленного использования.

Определено соглашением
— Как идет реализация соглашений между правительством Самарской области и нефтяными компаниями?
— Мы уделяем самое серьезное внимание взаимодействию с нефтедобывающими компаниями. Соглашения о сотрудничестве между правительством Самарской области и компаниями, работающими в сфере нефтедобычи, ежегодно заключаются с 2007 года.
В частности, на 2011 год заключены и реализуются такие соглашения с ОАО «НК «Роснефть» (ОАО «Самаранефтегаз»), ЗАО «Самара-Нафта», ЗАО «Санеко», ОАО «Самараинвестнефть» и ОАО «Татнефть» (ООО «Татнефть-Самара»).
Благодаря этим соглашениям стало возможным не только ежегодно увеличивать объем добычи нефти. Расширенное воспроизводство запасов нефти, внедрение инноваций, о которых я говорил, — тоже результат реализации соглашений.
— Что сделано компаниями в рамках этих документов в 2011 году?
— Прежде всего, неф­тедобывающие компании — ОАО «Самаранефтегаз», ЗАО «Самара-Нафта», ЗАО «Санеко», ОАО «Самараинвестнефть», ООО «Татнефть-Самара» — ежегодно перечисляют финансовые средства на развитие муниципальных образований Самарской области.
Например, в 2011 году ОАО «НК «Роснефть» направило средства на реконструкцию улицы Кирова в г. Новокуйбышевске, строительство детского сада в г. Сызрань, ремонт зданий образовательных учреждений и детских садов в ряде других муниципальных образований и многих других социально важных проектов.
Кроме того, увеличение добычи нефти на территории региона дало устойчивый рост заработной платы работников нефтедобывающей отрасли. Если в 2010 году, среднемесячная зарплата в 2010 году, в сравнении с 2009 годом, выросла на 11,7% и  составила 32,7 тыс. руб., то по итогам 9 месяцев 2011 года она составила уже 34,1 тыс. рублей.

Поступательный рост
— Какие результаты в 2011 году показали нефтепереработка, химия и нефтехимия?
— В 2010 году переработано 20,8 млн тонн сырой нефти, за 11 месяцев 2011 года — 19,1 млн тонн, что в годовом исчислении означает повторение прошлогоднего показателя. Однако в стоимостном выражении (39,1 млрд руб.) прирост по сравнению с аналогичным периодом 2010 года составил 23%.
Объем химической продукции, произведенной в Самарской области за 11 ме­сяцев 2011 года, достиг в стоимостном выражении 93,3 млрд рублей. Это 157,7% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Объемы производства растут и в натуральном выражении, причем по большинству основных позиций: минеральных азотных удобрений, пластмасс в первичных формах, синтетических каучуков, метанола, безводного аммиака и других видов продукции.
В пластмассовой про­мышленности объем продукции, произведенной  за 11 месяцев 2011 года, в стоимостном выражении достиг 22,8 млрд. рублей, что составило 112,7% к аналогичному периоду прошлого года. В Самарской области увеличился выпуск полимерных материалов для покрытий пола, стен и потолка.
— Как обновляется продуктовый ряд на нефтеперерабатывающих, химических и нефтехимических предприятиях?
— Здесь мы можем говорить об очень важной общей тенденции. Во всех этих отраслях стабильно происходит увеличение доли инновационной товарной продукции. Прежде всего, в нефтепереработке.
Вот пример: с 1 января 2011 года ОАО «Куйбышевский НПЗ», ОАО «Новокуйбышевский НПЗ» и ОАО «Сызранский НПЗ» обеспечили выпуск в полном объеме бензина и дизельного топлива стандарта «Евро-3».
Заметьте, постановлением правительства РФ в сентябре 2011 года было принято решение перенести сроки перехода на выпуск моторного топлива класса «Евро-3» на 1 января 2013 года. Российская нефтепереработка к такому переходу пока не готова. А в Самарской области решили эту задачу на 2 года раньше установленного срока.
В начале 2011 года на ООО «Биаксплен НК» (входит в «СИБУР-Холдинг») запущено инновационное производство выдувных полиэтиленовых пленок, неориентированных полипропиленовых пленок и многослойных стретч-пленок. «Биаксплен НК» и раньше был лидером отечественного рынка упаковочных и изоляционных материалов. А теперь предприятие предлагает весь спектр упаковочной продукции, что очень важно для компаний, использующих комбинации различных типов пленок.

Полное обновление
— Как ОАО «НК «Роснефть» планирует финансировать модернизацию самарской нефтепереработки?
— Благодаря установленному тесному сотрудничеству между правительством Самарской области и «НК «Роснефть» в 2010 году компания уже направила на техническое перевооружение нефтепереработки 11,5 млрд руб. Это 177% по отношению к 2009 году. До конца 2011 года объем инвестиций составит 21 млрд рублей или 182% по отношению к 2010 году. А всего за период с 2009 года по 2015 год ОАО «НК Роснефть» направляет на модернизацию действующих и строительство новых технологических установок в нефтеперерабатывающей промышленности Самарской области 105 млрд руб.
— Какие конкретные инвестиционные проекты реализуются в нефтепереработке?
— Проектов много и все они решают задачу перехода предприятий к 1 января 2016 года на выпуск моторного топлива стандарта «Евро-5». В частности, в на Куйбышевском НПЗ в 2011 году введена в эксплуатацию установка выделения бензолсодержащей фракции (БСФ). В настоящее время на КНПЗ строятся установки: каталитического крекинга, гидро­очистки вакуумного газойля и установка по производству высокооктанового компонента — метилтретбутилового эфира (МТБЭ).
На Сызранском НПЗ в 2011 году запущена установка изомеризации для выпуска высокооктановых компонентов бензина и установка выделения БСФ. Ведется строительство установок комплексного каталитического крекинга и гидро­очистки дизельного топлива.
На Новокуйбышевском НПЗ реконструируется установка замедленного коксования, идет строительство новой установки каталитического риформинга и второй очереди установки изомеризации, ввод в эксплуатацию которых состоится в 2013 году. Ввод в эксплуатацию строящихся установок на перечисленных заводах состоится в 2013 году.
— Как модернизируются производства масел и катализаторов?
— В ООО «Новокуйбышевский завод масел и присадок» строятся установки компаундирования и вакуумной трубчатки, они войдут в строй в 2012 году. Ведется строительство комплекса гидропроцессов со сроком  ввода в эксплуатацию в 2013 году.
На Новокуйбышевском заводе катализаторов в 2013 году вступят в строй новые установки по производству современных катализаторов и по регенерации катализаторов гидроочистки.
— Какие проекты реализуют химики и нефтехимики?
— ООО «САНОРС» реализует сразу несколько инвестпроетов. На площадке Новокуйбышевской нефтехимической компании модернизирована технологическая установка ЦГФУ-3 для переработки широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ). Товарные продукты – пропановая, изобутановая, бутановая, изопентановая и пентановая фракции. Также запущена первая очередь нового производства метилтретамилового эфира (МТАЭ), это высокооктановая добавка к моторным топливам.
На площадке ООО «Самараоргсинтез» САНОРС провел комплексную модернизацию производства фенола и ацетона, что позволит удвоить годовое производство этих химических продуктов.
В 2011 году суммарный объем инвестиций в химическую промышленность Самарской области составит 6,9 млрд рублей, или 212%, по сравнению с 2010 годом. Мы можем с уверенностью сказать, что эффективное сотрудничество между правительством Самарской области и нефтедобывающими, нефтеперерабатывающими и химическими предприятиями стало надежным фундаментом стабильного развития нефтехимического комплекса.

Источник: www.vkonline.ru

Последние комментарии

Вячеслав Гусев 17 марта 2024 03:54 В СВГК подтвердили рассылку квитанций на 1 рубль вместо похода в офис для заключения договора

Что за глупость, ты должен согласно требований Закона все это сделать, а не требовать с кого то. Не знаешь - спроси кто знает.Они идут тоби навстречу, упрощая твоюже жизнь, а я не могу не хочу. Хотельщик ты наш.

Денис Светлый 04 февраля 2024 10:08 В СВГК подтвердили рассылку квитанций на 1 рубль вместо похода в офис для заключения договора

Что это еще за чухня??? Пусть представят текст договора под которым я должен поставить подпись, пусть отдадут мне мой экземпляр с их подписью. А этот непонятный штрихкод пусть себе на зад прилепят.

Амина Фомина 23 января 2024 05:44 Электронный сертификат: программа техпомощи на дорогах вышла на новый уровень

Почему вы думаете, что не понадобится? Я год с ней откатала. Пригодилась еще как, и не раз. Прямо выручала. Знакомые суды с ними проходили. На юристов больше, чем на карту потратили в итоге.

Вероника Яблокова 01 ноября 2023 12:11 На AIJ Junior школьники узнают, какие супервозможности дает искусственный интеллект

Да, в будущем ИИ заменит многих специалистов, так что очень хорошо, что Сбер дает возможность нашим детям познакомиться с ним поближе. Ну и для саморазвития полезно будет.

Aleks Alekalekseikin 24 октября 2023 17:48 Документацию на ремонт дороги Ульяновск-Димитровград-Самара подготовят несколько подрядчиков

Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5