За первую декаду 2012 г. на Куйбышевской магистрали среднесуточная погрузка составила около 183 тыс. т. Это превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 23 тыс. т грузов в сутки.
При этом только погрузка нефтепродуктов составила более 120 тыс. т. В целом на Куйбышевской железной дороге отгружается около 30 номенклатурных групп грузов. Рост погрузки зафиксирован по цементу, промышленному сырью, металлоконструкциям и каменному углю.
Также увеличилось количество грузов по жмыху, сахару, зерну и некоторым продовольственным товарам, отметила специалист службы корпоративных коммуникаций Куйбышевской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" - Ирина Рыбакова.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.