ОАО "Завод имени А.М. Тарасова" ("ЗиТ") сообщило, что с 10 января 2012 г. утвержден новый состав правления предприятия из 7 человек со сроком полномочий до очередного общего годового собрания акционеров ОАО "ЗиТ" по итогам 2011г.
Председателем правления назначен генеральный директор ОАО - Александр Титов.
Членами правления стали директор по экономике и финансам Зиляра Гатиятуллина, директор по техническому развитию и модернизации Александр Федулов, директор по производству Владимир Нестратенко, директор по качеству Елена Михеева, коммерческий директор Валерий Кисилев и главный бухгалтер Любовь Исаева.
Новым членом в составе исполнительного органа стала Гатиятуллина, занявшая место директора по закупкам "ЗиТ" Александра Антошина.
По данным "СПАРК-Интерфакс", ОАО "Завод имени А.М. Тарасова" зарегистрировано в 1993 г. в Самаре. Основной вид деятельности - производство электрооборудования для двигателей и транспортных средств. Уставный капитал - 25,7 млн руб. Основные совладельцы: Акционерная компания с ограниченной ответственностью "Юнайтед Сазен Корпорейшн Лимитед" (81,6%). Выручка в 2010 г. составила 3,1 млрд руб., чистая прибыль - 46,1 млн руб.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.