За 12 месяцев прошлого года Куйбышевская магистраль (КбшЖД) перевезла более 67 млн т грузов, что на 8,3% превышает аналогичный показатель 2010 г.
Доля нефтепродуктов в общей погрузке составила более 55%, сообщили в пресс-службе КбшЖД. Кроме нефти и продуктов ее переработки, на Куйбышевской железной дороге отгружается свыше 30 номенклатурных групп грузов.
По итогам 2011 г. наиболее интенсивный рост перевозок был достигнут при транспортировке цемента (+11,8%), химикатов (+12,2%), продтоваров (+14,2%), удобрений (+14%), строительных грузов (+22,2%), металлоконструкций (+43,9%) и сахарной свеклы (в 3,2 раза).
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.