Во вторник, 17 января, в здании самарского обкома КПРФ состоялась пресс-конференция первого секретаря обкома, депутата губдумы Алексея Лескина и депутата Государственной думы Валентина Романова. Общение лидеров самарских коммунистов с журналистами началась традиционно - левые ругали своих политических оппонентов.
Впрочем, главной темой встречи с журналистами стали предстоящие 4 марта выборы президента страны. Так, Валентин Романов подробно остановился на предвыборной программе лидера КПРФ Геннадия Зюганова. При этом Романов отметил, что на предстоящих выборах есть только два реальных кандидата: премьер министр Владимир Путин и собственно Зюганов.
Коснулся Романов и предстоящих в марте муниципальных выборов в Самарской области. Так, коммунисты примут участие в выборах глав Тольятти и Новокуйбышевска, а также Кинель-Черкасского района. Кандидатом от компартии в Автограде станет Андрей Серафимов, в Новокуйбышевске - Борис Ляхов, в Кинель-Черкассах - Марина Журавлева.
Кроме того, компартия примет участие и в довыборах в Новокуйбышевскую городскую думу. Во всех кампаниях КПРФ рассчитывает на победу.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.