Самарское региональное отделение партии "Справедливая Россия" выработало официальную позицию по вопросу участия в избирательной кампании по выборам главы Новокуйбышевска. Эсеры, не выдвинувшие своего кандидата, оказались в ситуации, когда кандидат, которому они симпатизируют, был выдвинут конкурентами.
Консультации о том, поддержать ли Андрея Коновалова, с которым, работая на Новокуйбышевском НПЗ, активно сотрудничал бывший лидер самарских эсеров Виктор Тархов, или Бориса Ляхова, выдвинутого коммунистами, продолжались до последнего момента.
В четверг, 19 января, председатель Самарского регионального отделения "Справедливой России" Александр Колычев заявил Волга Ньюс, что партия не поддержит ни одного из кандидатов.
"Андрею Коновалову я могу дать только положительные характеристики. Это достойная кандидатура. Но поскольку он выдвинут на выборы "Единой Россией", мы никого не поддерживаем. Это окончательное решение", - сообщил Александр Колычев.
Напомним, ранее Александр Колычев сделал заявление, что на предстоящих выборах не исключена возможность создания блока эсеров с другими оппозиционными партиями.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.