Вместо Алексея Миллера "Газпром" может возглавить глава и совладелец НОВАТЭКа Леонид Михельсон, сообщает "Коммерсант" со ссылкой на "ряд источников".
В "Газпроме" и НОВАТЭКе комментировать эту информацию отказались, а пресс-секретарь премьера Владимира Путина Дмитрий Песков назвал эту информацию "спекуляциями".
Некоторые источники, близкие к "Газпрому", утверждают, что слухи "просто распространяли трейдеры". Они же якобы советовали инвесторам продавать акции НОВАТЭКа, поскольку перед уходом в "Газпром" господин Михельсон "будет сливать свой пакет" (более 25% акций).
Напомним, Леонид Михельсон, занимающий 15-ю строчку в рейтинге Forbes "Богатейшие бизнесмены России - 2011", окончил Куйбышевский инженерно-строительный институт. В 1987 г. возглавил трест "Куйбышевтрубопроводстрой", который первым в Самарской области прошел процесс акционирования и стал частным строительным предприятием ОАО "Самарское народное предприятие "Нова".
Вплоть до 1994 г. Михельсон был управляющим "Новы". Затем стал гендиректором УК "Новафининвест", в структуру которой вошла "Нова". В настоящее время Михельсон является председателем правления ОАО "НОВАТЭК" - крупнейшего в России независимого производителя природного газа и второго (после ОАО "Газпром") - по добыче природного газа. Также Михельсон является крупнейшим акционером самарского Первобанка.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?