С 10 по 15 января Фонд социальных исследований провел опрос с целью определить стартовые позиции возможных кандидатов в губернаторы Самарской области. Напомним, что на федеральном уровне сейчас обсуждается инициатива вернуться к прямым выборам глав регионов. 27 августа 2012 г. истекают полномочия действующего губернатора Владимира Артякова.
"Список кандидатов был сформирован, исходя из запланированного в предложенном законе выдвижения кандидатов от партий и на основе количественных результатов, показанных на декабрьских выборах в Самарской области партиями и отдельными кандидатами", - сообщает официальный сайт фонда.
Также фонд опубликовал результаты опроса. "Если бы выборы проходили сегодня, за действующего главу региона проголосовало бы 40% от числа избирателей области. Владимир Артяков одержал бы победу в первом туре", - говорится в сообщении фонда.
"Второе место делят между собой бывший губернатор Константин Титов и нынешний депутат губернской думы от КПРФ Михаил Матвеев (по 6%). Следом идут депутат Государственной думы от ЛДПР Михаил Дегтярев и депутат областного законодательного собрания от Справедливой России Михаил Маряхин (по 4%)", - такие итоги подвели социологи в ходе исследования.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.