В конце декабря директором дочерней структуры НК "Татнефть-Самара" - ООО "Иргиз-Ойл" назначен Михаил Кобин, пишет "Самарское обозрение".
Михаил Кобин ранее возглавлял местное ООО "Камская топливная компания". С момента создания ООО "Иргиз-Ойл" и до конца декабря 2011 г. фирму возглавлял Фархат Якупов, которого и сменил Кобин 20 декабря.
ООО "Иргиз-Ойл" была зарегистрирована в 2009 г. и специализируется на добыче нефти и газа. Ее уставный капитал равен 500 тыс. руб., 100% долей в обществе принадлежит компании "Татнефть-Самара".
На балансе "Иргиз-Ойла" значится Иргизский нефтяной участок, лицензию на который НК "Татнефть" выиграла на аукционе в 2006 г. В 2009 г. "Татнефть" остановила разработку участка из-за нерешенности вопроса утилизации попутного нефтяного газ и начала переговоры о продаже актива.
Последние комментарии
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Чем ближе к центру, тем меньше нагрузки на дороги, т.к. меньше плечо. Там до центра даже пешком не далеко. А из города-сада точно через весь город ездить, перегружать инфраструктуру. Да и кому там нужно будет дорогое жильё. Место самое удачное для Сити.