Причиной банкротства СХП "Восход" в Похвистневском районе является несвоевременное получение бюджетного финансирования, рассказал корреспонденту Волга Ньюс руководитель похвистневского управления АПК Аркадий Ефремов.
Напомним, несостоятельность хозяйства была признана в 2010 г. Инициатором стало ОАО "Самараагрохимпром", которому СХП задолжало 123 тыс. руб. Сейчас ОАО проходит процедуру ликвидации.
Тем временем имущественный комплекс "Восхода" продается одним лотом: коровник, проходная, поилки, стойловое оборудование, комбайны и другая техника и недвижимость за 7,8 млн руб.
"Изначально в развитие "Восхода" планировалось инвестировать 55 млн руб. Однако средства были выделены несвоевременно и не в полном объеме. В результате наладить эффективную работу не удалось", - поведал Аркадий Ефремов.
По мнению экспертов, перспективы покупки сельхозпредприятия оставляют желать лучшего. "Сейчас редко встречаются люди, готовые приобрести убыточный комплекс и потратить силы на его восстановление. Гораздо проще организовать сельхозкомпанию с нуля", - считает глава Богатовского района Юрий Григоревский.
Одной из причин отсутствия спроса является простой продаваемых сельхозугодий, в результате которого имущество теряет свою пригодность, уверен Григоревский.
Как сообщил заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Роман Некрасов, его ведомство осуществляет мониторинг целевого использования земельных участков, в том числе принадлежащих организациям, находящимся в процедуре банкротства. Это делается для того, чтобы они не выбыли из сельскохозяйственного оборота.
По информации муниципального района Похвистневский, земельные угодья этого предприятия уже несколько лет обрабатываются другими пользователями. Однако представитель районной администрации сообщил, что на данный момент предприятие полностью закрыто и находится под охраной конкурсных управляющих.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.