Губернатор Владимир Артяков 23 января подписал распоряжение об образовании рабочей группы по реализации соглашения между НК "Фонд развития центра разработки и коммерциализации новых технологий "Сколково" и правительством Самарской области о сотрудничестве и проведении совместных работ в сфере инновационного развития и коммерциализации результатов интеллектуальной деятельности.
Сопредседателями рабочей группы являются вице-президент Фонда по взаимодействию с органами государственной власти и общественностью Станислав Наумов и министр экономического развития, инвестиций и торговли Владислав Капустин.
Задачей рабочей группы является содействие коммерциализации инновационных разработок в авиационно-космической промышленности и автомобилестроении, медицинских технологиях, внедрению энергосберегающих технологий в жилищно-коммунальном и городском хозяйстве.
В состав рабочей группы вошли представители фонда "Сколково", руководители министерства экономического развития, инвестиций и торговли, министерства промышленности и технологий, министерства образования и науки, министерства энергетики и ЖКХ, а также глава Самары Дмитрий Азаров, руководители Союза работодателей и Совета ректоров Самарской области, координаторы ключевых стратегических проектов губернии: особой экономической зоны "Тольятти", технопарка "Жигулевская долина".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.