В СОФЖИ изменена схема управления

Дания Вагапова стала единоличным исполнительным органом Самарского областного фонда жилья и ипотеки Дания Вагапова стала единоличным исполнительным органом Самарского областного фонда жилья и ипотеки
Фото:

Исполнительный директор Самарского областного фонда жилья и ипотеки (СОФЖИ) Дания Вагапова потеряла функции единоличного управления организацией, пишет "Самарское обозрение".

В начале января попечительский совет принял решение передать эти функции коллегиальному органу. В созданное правление фонда вошли замминистра экономического развития Олег Майоров, глава "Регионального агентства по энергосбережению и повышению энергетической эффективности" Игорь Шибаев, Дания Вагапова, а также генеральный директор ЗАО "Агентство оценки "Гранд Истейт" Алексей Ульянин.

17 января состоялось первое заседание нового правления организации. Перед правлением поставлена задача развивать основное направление деятельности СОФЖИ.

Дания Вагапова отмечает, что кардинальных изменений в фонде не произойдет. Функции надзора и контроля, прежде выполнявшиеся попечительским советом, перейдут к правлению. Смена системы управления связана исключительно с требованиями законодательства.

Согласно уставу, единоличным исполнительным органом фонда является его исполнительный директор. Этот пост с 1999 г. занимает Дания Вагапова. Однако участие в управлении организацией принимал и попечительский совет. Его председателем выступал областной министр экономического развития, инвестиций и торговли Габибулла Хасаев.

Осенью 2011 г. Габибулла Хасаев оставил должность в региональном правительстве, уступив ее Владиславу Капустину. Сменив Хасаева на посту председателя попечительского совета фонда, новый министр инициировал изменения и в структуре управления подведомственного ему СОФЖИ.

СОФЖИ был создан в 1999 г. по инициативе областного правительства. Некоммерческая организация специализировалась на реализации ипотечных программ для различных категорий населения.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 31 1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31 1 2 3 4 5