"Кузнецов" выплатит Минобороны вместо 545 млн руб. только 13

В результате арбитраж решил взыскать с завода лишь порядка 13 млн руб., оценив неустойку в 10 млн руб. Остальную сумму ответчику следует выплатить за пользование авансом В результате арбитраж решил взыскать с завода лишь порядка 13 млн руб., оценив неустойку в 10 млн руб. Остальную сумму ответчику следует выплатить за пользование авансом
Фото:

В среду, 1 февраля, Московский арбитражный суд удовлетворил иск Минобороны РФ к самарскому ОАО "Кузнецов", значительно снизив сумму взыскания, сообщает "Коммерсантъ".

Напомним, Минобороны страны требовало с самарского предприятия вернуть 544,5 млн руб. долга, которые были накоплены еще "Моторостроителем" (преобразован в ОАО "Кузнецов"). Речь шла о заказе на ремонт двигателей НК-32, который предприятие получило еще в 2008 г.

Сумма самого заказа изначально составляла 170,48 млн руб. Он был частично выполнен в 2008 г., частично - в 2009 г. С иском Минобороны обратилось в начале октября 2011 г. Порядка 541 млн руб. ведомство потребовало в качестве неустойки и около 3 млн руб. - за пользование авансом.

В результате арбитраж решил взыскать с завода лишь порядка 13 млн руб., оценив неустойку в 10 млн руб. Остальную сумму ответчику следует выплатить за пользование авансом.

По словам пресс-секретаря Объединенной двигателестроительной корпорации Анастасии Денисовой, в ОАО "Кузнецов" согласились "с сутью" претензий Минобороны, однако ходатайствовали о снижении суммы.

"Длительное отсутствие заказа на новые двигатели и даже на их ремонт привело к тому, что у предприятий-комплектаторов произошел высокий износ оснастки и оборудования, были утрачены технологические и производственные возможности изготовления новых деталей, узлов и комплектующих. Это оказало влияние на сроки выполнения госзаказа", - сказала Денисова, упомянув и о задержках по авансированию контракта.

Предлагая уменьшить сумму выплат, в ОАО "Кузнецов" ссылались на то, что Минобороны "некорректно" высчитало пеню, начислив ее "на всю сумму контракта, не учитывая срок поставки заказчику каждого конкретного двигателя".

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 1 2 3 4