В понедельник, 6 февраля, самарский областной суд рассмотрел кассационную жалобу на постановление Ленинского райсуда об аресте сроком на два месяца гендиректора ЗАО ИСК "Средневолжскстрой" Владимира Чупшева.
Предприниматель подозревается в мошенничестве в особо крупном размере, ему грозит до 10 лет лишения свободы.
Напомним, ИСК выступала застройщиком жилого дома на ул. Садовой, 168. Дом не был достроен из-за отсутствия договора аренды и разрешения на строительство. В 2009 г. мэрия признала объект самовольной постройкой.
В марте 2011 г. Владимир Чупшев был объявлен в розыск и задержан.
Необходимость ареста Чупшева сторона обвинения обосновала тем, что он может скрыться от следствия либо оказать давление на свидетелей.
Чупшев и его адвокаты постановление суда первой инстанции расценили как необоснованное и в облсуде ходатайствовали об отмене постановления об аресте и заменой его либо на подписку о невыезде, либо на освобождение под залог.
В итоге коллегия судей под председательством судьи Лидии Минкиной приняла сторону обвинения и оставила постановление Ленинского районного суда в силе, сообщает parkgagarina.ru.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.