Банки-кредиторы жигулевского ОАО "Энерготехмаш" (ЭТМ) обратились в Торгово-промышленную палату (ТПП) Самарской области с просьбой выступить в качестве посредника в урегулировании конфликта, длящегося с 2008 г.
По словам председателя комитета по медиаподдержке предпринимательства при региональной ТПП Юрия Сахарова, соответствующее письмо направило ОАО "Поволжский банк Сбербанка России". Его поддержали ВТБ и ОАО "Зенит".
8 февраля все стороны конфликта были приглашены на пресс-конференцию для высказывания своих претензий и обсуждения возможных схем разрешения конфликта.
В последний момент акционеры "Энерготехмаша" отказались участвовать в пресс-конференции.
"Мы считаем, что проведение пресс-конференции в текущий момент будет способствовать только усугублению конфликтной ситуации и уходу сторон от начала конструктивного диалога", - говорится в их письме.
Вместе с тем руководство предприятия поддерживает инициативу своих кредиторов о привлечении торгово-промышленной палаты в качестве посредника.
"Убедительно просим Вас вмешаться и, если это возможно, выступить посредником в налаживании диалога с кредиторами ОАО "Энерготехмаш", - отмечается в письме акционеров завода.
Проблемы с выплатами заемов возникли у ЭТМ, подконтрольного тольяттинскому бизнесмену Владимиру Кожухову, в конце 2008 г., когда предприятие прекратило обслуживание взятых в 2004 - 2007 гг. кредитов на капитальную реконструкцию завода, в частности на его техническое перевооружение.
В число кредиторов предприятия, помимо вышеперечисленных банков, вошли также МДМ-Банк и финансовая компания "Горизонт", которым сегодня предприятие должно больше 1,2 млрд руб.
Как утверждают кредиторы, до начала лета 2009 г. они пытались решить проблему мирным путем, предлагая собственниками завода различные варианты погашения задолженности.
В итоге в отсутствие ясных перспектив дальнейшей работы должника банки обратились в Арбитражный суд Самарской области с заявлением о признании ОАО "Энерготехмаш" банкротом. Судебные разбирательства между кредиторами и должником проходят до сих пор.
По версии банкиров, их основная задача не разрушить предприятие, а путем грамотного менеджмента внедрить определенную схему, которая позволит "Энерготехмашу" наладить производство и расплатиться с долгами.
"Банки готовы договариваться и идти на конструктивный диалог с учетом минимизации собственных потерь, о чем было заявлено кредитору. Банки не стремятся развивать социальную напряженность в Жигулевске", - говорит заместитель управляющего Кировским отделением ОАО "Поволжский банк Сбербанка России" Алексей Уколов.
Между тем финансовые организации не доверяют нынешним менеджерам предприятия, называя их способ ведения бизнеса неэффективным.
"Руководство завода сдало в аренду помещения и земли предприятия. 81 тыс. кв. м производственных площадей была сдана по цене 8 руб. за 1 кв. м при рыночной стоимости 120 руб. за 1 кв. м. Земельный участок площадью 27 га был сдан за 4,4 тыс. руб. при его арендной стоимости в 2,7 млн руб. в месяц", - говорит управляющий банком "Зенит" Сергей Алаев.
Также банкиры считают, что нынешнее руководство пытается вывести из владения ОАО все активы, находящиеся в залоге, и перевести на вновь организованные фирмы. В свою очередь менеджеры "Энерготехмаша" считают действия банков рейдерским захватом и обвиняют кредиторов в разрушении одного из градообразующих предприятий Жигулевска.
Напомним, что согласно реестру кредиторов, общая сумма долгов ЭТМ составила 1,92 млрд руб. В обществе введено внешнее управление.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Классно, что финансовые продукты приобретают визуальный характер — светящиеся карты точно обращают на себя внимание.
Эх, какие были тихие зеленые места... Ну, не без недостатков конечно))
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?