ТПП выступит посредником в конфликте банков с "Энерготехмашем"

В последний момент акционеры "Энерготехмаша" отказались участвовать в пресс-конференции В последний момент акционеры "Энерготехмаша" отказались участвовать в пресс-конференции
Фото:

Банки-кредиторы жигулевского ОАО "Энерготехмаш" (ЭТМ) обратились в Торгово-промышленную палату (ТПП) Самарской области с просьбой выступить в качестве посредника в урегулировании конфликта, длящегося с 2008 г.

По словам председателя комитета по медиаподдержке предпринимательства при региональной ТПП Юрия Сахарова, соответствующее письмо направило ОАО "Поволжский банк Сбербанка России". Его поддержали ВТБ и ОАО "Зенит".

8 февраля все стороны конфликта были приглашены на пресс-конференцию для высказывания своих претензий и обсуждения возможных схем разрешения конфликта.

В последний момент акционеры "Энерготехмаша" отказались участвовать в пресс-конференции.

"Мы считаем, что проведение пресс-конференции в текущий момент будет способствовать только усугублению конфликтной ситуации и уходу сторон от начала конструктивного диалога", - говорится в их письме.

Вместе с тем руководство предприятия поддерживает инициативу своих кредиторов о привлечении торгово-промышленной палаты в качестве посредника.

"Убедительно просим Вас вмешаться и, если это возможно, выступить посредником в налаживании диалога с кредиторами ОАО "Энерготехмаш", - отмечается в письме акционеров завода.

Проблемы с выплатами заемов возникли у ЭТМ, подконтрольного тольяттинскому бизнесмену Владимиру Кожухову, в конце 2008 г., когда предприятие прекратило обслуживание взятых в 2004 - 2007 гг. кредитов на капитальную реконструкцию завода, в частности на его техническое перевооружение.

В число кредиторов предприятия, помимо вышеперечисленных банков, вошли также МДМ-Банк и финансовая компания "Горизонт", которым сегодня предприятие должно больше 1,2 млрд руб.

Как утверждают кредиторы, до начала лета 2009 г. они пытались решить проблему мирным путем, предлагая собственниками завода различные варианты погашения задолженности.

В итоге в отсутствие ясных перспектив дальнейшей работы должника банки обратились в Арбитражный суд Самарской области с заявлением о признании ОАО "Энерготехмаш" банкротом. Судебные разбирательства между кредиторами и должником проходят до сих пор.

По версии банкиров, их основная задача не разрушить предприятие, а путем грамотного менеджмента внедрить определенную схему, которая позволит "Энерготехмашу" наладить производство и расплатиться с долгами.

"Банки готовы договариваться и идти на конструктивный диалог с учетом минимизации собственных потерь, о чем было заявлено кредитору. Банки не стремятся развивать социальную напряженность в Жигулевске", - говорит заместитель управляющего Кировским отделением ОАО "Поволжский банк Сбербанка России" Алексей Уколов.

Между тем финансовые организации не доверяют нынешним менеджерам предприятия, называя их способ ведения бизнеса неэффективным.

"Руководство завода сдало в аренду помещения и земли предприятия. 81 тыс. кв. м производственных площадей была сдана по цене 8 руб. за 1 кв. м при рыночной стоимости 120 руб. за 1 кв. м. Земельный участок площадью 27 га был сдан за 4,4 тыс. руб. при его арендной стоимости в 2,7 млн руб. в месяц", - говорит управляющий банком "Зенит" Сергей Алаев.

Также банкиры считают, что нынешнее руководство пытается вывести из владения ОАО все активы, находящиеся в залоге, и перевести на вновь организованные фирмы. В свою очередь менеджеры "Энерготехмаша" считают действия банков рейдерским захватом и обвиняют кредиторов в разрушении одного из градообразующих предприятий Жигулевска.

Напомним, что согласно реестру кредиторов, общая сумма долгов ЭТМ составила 1,92 млрд руб. В обществе введено внешнее управление.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 1 2 3 4