"АвтоВАЗбанк", выступающий крупнейшим кредитором ОАО "Региональный деловой центр" (РДЦ), отверг условия предоставленного застройщиком мирового соглашения, сообщает "Самарское обозрение".
По словам директора департамента по развитию банковского бизнеса ОАО "АвтоВАЗбанк" Дмитрия Фокина, проект соглашения, представленный РДЦ, не учитывал интересы дольщиков. "О них там просто не упомянуто", - говорит Фокин.
В итоге документ не был утвержден. Исправленный вариант мирового соглашения компания должна предоставить к очередному собранию кредиторов.
Напомним, в настоящее время застройщики ЖК "Город Мира" РДЦ и ЗАО "Губерния" находятся в стадии банкротства. Основным кредитором фирм является ОАО "АвтоВАЗбанк", который требует выплаты более 710 млн руб.
Ситуация усугубляется тем, что строительство ЖК "Париж", входящего в "Город Мира", в настоящее время осуществляется без необходимой документации по аренде земли. Несмотря на это, продолжается продажа, привлечение средств новых дольщиков для возведения комплекса, что противоречит действующему законодательству.
"ЖК "Город Мира" является одной из самых больших проблемных строек, - отметила на заседании руководитель департамента долевого строительства и правового обеспечения деятельности министерства строительства Самарской области Ирина Панфилова. – В ЖК "Москва" более 572 участников долевого строительства, в ЖК "Париж" - 270 дольщиков".
Комиссия по урегулированию вопросов долевого строительства при губернаторе Самарской области приняла решение о приостановке привлечения средств соинвесторов и не предоставлении разрешения на аренду земли до урегулирования ситуации между сторонами.
"АвтоВАЗбанк" готов в счет долга взять часть площадей "Города Мира". Мировое соглашение между кредитором и РДЦ должно было быть заключено до 15 февраля.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.