В воскресенье, 4 марта, в 20:00 в Самарской области завершились выборы президента Российской Федерации, а также выборы глав городов Тольятти и Новокуйбышевска, глав муниципалитетов Похвистневского, Кинель-Черкасского и Исаклинского районов.
В Самарской области зарегистрировано 2 млн 516 тыс. 752 избирателя.
В регионе работали 1710 избирательных участков. 20 из них были расположены в местах временного пребывания граждан, это - железнодорожный вокзал Самары, аэропорт "Курумоч", больницы, следственные изоляторы.
На 1686 избирательных участках Самарской области было установлено оборудование для видеонаблюдения за процедурами голосования и подсчета голосов избирателей. Одна из двух веб-камер на участке была направлена на урны для голосования, вторая — на стол, за которым работает комиссия.
На 178 участках прямая интернет-трансляция отсутствовала, но запись голосования велась на жесткий диск.
Стоит отметить, что в день голосования, по данным облизбиркома, не было зафиксировано нарушений, которые могли бы повлиять на результаты волеизъявления граждан.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.