Расследование дела о хищении 50 млн руб. в муниципальном предприятии "Коммунально-бытовые услуги" продлено следственным департаментом МВД РФ до 22 мая 2012 г., сообщили в ГСУ.
Из этого следует, что в руководстве МВД видят судебную перспективу скандального дела. Соответственно, арест с имущества, фигурирующего в деле, не снят.
Что делает затруднительным исполнение недавно заключенного мирового соглашения между самарской мэрией и "АктивКапитал Банком" в части перехода прав собственности на баню №4.
Напомним, должником у кредитного учреждения городские власти стали в октябре 2010 г. Накануне выборов главы Самары департамент управления имуществом (ДУИ) по предложению директора указанного МП Александра Шустова взял кредит в ОАО "Элкабанк" (сегодня это ОАО "АктивКапитал Банк") в размере 50 млн руб. под залог имущества, находящегося в хозяйственном ведении предприятия. К числу имущества относились три общественные бани.
Их арбитражный суд, а затем апелляционный предлагали продать на аукционе в счет долга. Однако затем в рамках расследования уголовного дела по факту хищения денег ДУИ признали потерпевшей стороной, а на бани наложили арест, так что продать их было невозможно.
Теперь же, согласно материалам арбитражного суда, по мировому соглашению городские власти в счет долга отдают "АктивКапитал Банку" 114 кв. м на втором этаже здания на ул. Молодогвардейской, 69, которое является памятником культуры регионального значения. Помещения оценены специалистами в 7,2 млн руб.
Также кредитной организации отойдет 88 кв. м на первом этаже жилого дома по ул. Стара-Загора, 115, которые оценены в 6,3 млн руб. Кроме того, городу пришлось расплатиться баней на ул. Братьев Коростелевых стоимостью 36,8 млн руб.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.