Новым исполнительным директором Самарского областного фонда жилья и ипотеки (СОФЖИ) назначена Марина Мичкина, сменившая на этом посту Данию Вагапову. 7 марта правление СОФЖИ удовлетворило просьбу Вагаповой об освобождении ее от занимаемой должности.
Как сообщили в региональном министерстве экономического развития, инвестиций и торговли, "правительство Самарской области высоко оценивает результаты многолетней работы Дании Завдатовны Вагаповой на посту исполнительного директора Самарского областного фонда жилья и ипотеки, проявившей себя в работе как талантливый организатор, незаурядный и компетентный руководитель".
С 10 апреля к обязанностям исполнительного директора фонда приступит Марина Мичкина. По информации министерства, ее более чем 25-летний трудовой стаж включает опыт работы в различных коммерческих структурах. В 2006 г. Марина Мичкина открыла и возглавила Самарское подразделение банка DeltaCredit. С 2007 г. стала региональным директором (2 банковских офиса в Самаре, 1 – в Тольятти). В 2009 г. Мичкиной переданы в управление банковские подразделения в Нижнем Новгороде и Казани.
Деятельность банка DeltaCredit на рынке Самары и Самарской области была заметна: доля ипотечных сделок, проведенных через банк, доходила до 20% от общего количества региональных сделок, каждый пятый житель региона решал жилищные проблемы с помощью DeltaCredit.
Под руководством Мичкиной в Самаре как на "экспериментальной площадке" внедрялись и отрабатывались новые идеи и технологии. Правлением фонда перед новым исполнительным директором поставлена задача вывести СОФЖИ в лидеры ипотечного кредитования среди региональных операторов России, в том числе, за счет развития и оптимизации действующей системы ипотечного жилищного кредитования по линии фонда, увеличения доли присутствия СОФЖИ на региональном рынке ипотечного кредитования и рынке строительства недвижимости.
Планируется достичь максимальной прозрачности деятельности фонда для общественного контроля, повысить доступность его услуг для жителей Самары и Самарской области.
инженером-конструктором в ФИАНе – конструировала лазеры. Когда началась перестройка, пошла работать в коммерческую организацию НЕФКО.
Последние комментарии
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет
Какого года?
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.