В среду, 14 марта, состоялась инаугурация главы Исаклинского района Валерия Ятманкина, который был переизбран руководителем муниципалитета 4 марта. На торжественную церемонию приехал министр сельского хозяйства и продовольствия Самарской области Виктор Альтергот. Он вручил Валерию Ятманкину удостоверение кандидата и зачитал приветственный адрес губернатора.
"Земляки оказали вам поддержку и доверие, во второй раз избрав на ответственный пост руководителя районной администрации. Эта победа ко многому обязывает. Люди ждут от вас продолжения преобразований в экономике и социальной сфере, последовательных решений, которые будут способствовать динамичному развитию муниципального образования", - отметил Виктор Альтергот.
Сам Валерий Ятманкин рассказал Волга Ньюс, что действительно настроен на продолжение курса. "Одна из важнейших задач - участие в областных программах, софинансирование уже предусмотрено. Работы много, приступать к выполнению намеченных планов нужно прямо сейчас", - заявил Ятманкин.
Напомним, что на выборах он набрал 51,46% голосов, его ближайший конкурент Владимир Бажутов - 37,06%. Валерий Ятманкин был выдвинут на выборы партией "Единая Россия". Кандадит, занявший второе место, также являлся членом партии власти, однако на выборы пошел как самовыдвиженец, в обход партийной дисциплины.
"Гонка была жесткой и грязной со стороны моего конкурента, - считает Валерий Ятманкин. - Однако жители района не оценили подобных методов борьбы. Я уверен, чем тяжелее борьба, тем слаще победа".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.