Утвержден закон "О племенном животноводстве в Самарской области"

По истечении пяти лет животноводы должны вернуть либо равнозначное по характеристикам поголовье, либо его денежную стоимость По истечении пяти лет животноводы должны вернуть либо равнозначное по характеристикам поголовье, либо его денежную стоимость
Фото:

На заседании регионального правительства 14 марта был утвержден закон "О племенном животноводстве в Самарской области". Как отметила заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия губернии Наталья Кизилова, согласно ФЗ "О племенном животноводстве", субъекты РФ получили полномочия по осуществлению государственного надзора в этой сфере.

"И по сути министерство сельского хозяйства в рамках этого закона получает статус государственной племенной службы", - отметила замминистра.

Основными направлениями деятельности этой службы станут проведение единой научно-технической политики в области племенного животноводства, разработка и реализация ведомственных и региональных целевых программ развития отрасли, проведение экспертизы племенной продукции и обработки информации о племенных и продуктивных качествах племенных животных, выдача племенных свидетельств и так далее.

"Принятие закона не потребует дополнительных бюджетных средств, но позволит вывести экономические методы управления в сфере племенного животноводства на более высокий уровень", - подчеркнула Наталья Кизилова.

Новым областным законом предусмотрено оказание господдержки юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, которые ведут деятельность в области племенного животноводства, в виде предоставления субсидий, инвестиционных налоговых кредитов, отсрочек и рассрочек по уплате налогов и другие.

Как подчеркнул губернатор Самарской области Владимир Артяков, данный закон принимается на основе положительного опыта, накопленного в губернии на протяжении последних двух лет, когда поголовье крупного рогатого скота выросло на 10%.

Таких результатов удалось добиться во многом благодаря внедрению нестандартных методов стимулирования животноводства. Речь идет о деятельности ГУП "Велес", который был создан по инициативе главы региона в июне 2010 г. Главная задача предприятия - обеспечить на условиях товарного кредита сроком на пять лет поставку скота в животноводческие хозяйства области.

При этом упор сделан именно на маточное поголовье, которое необходимо для расширенного производства. За последние два года сумма на приобретение породистого скота, выделенная из регионального бюджета, составила 300 млн руб.

По истечении пяти лет животноводы должны вернуть либо равнозначное по характеристикам поголовье, либо его денежную стоимость. С момента начала проекта в область завезено 5 тыс. маточного поголовья и услугами предприятия воспользовались коллективные, фермерские, личные и подсобные хозяйства.

В этом году по решению губернатора программа приобрела статус долгосрочной, и в ее рамках из регионального бюджета на этот год выделено 160 млн руб. На заседании правительства Владимир Артяков напомнил, что деятельность ГУП "Велес" получила положительную оценку на федеральном уровне и опыт Самарской области был рекомендован для внедрения в других регионах страны.

Стоит отметить, что в перспективе предприятие получит статус регионального информационно-селекционного центра и на его базе будет создано производственное объединение с организацией племенных репродукторов.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Юрий Пестриков 16 июля 2025 20:38 "Какие ещё 23 этажа?!": самарцы — о строительстве высотки напротив диагностического центра

... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.

Аркадий Галицын 08 июля 2025 13:22 В Самаре возобновили отбор площадок под комплексное развитие территорий

Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!

Юрий Пестриков 02 июля 2025 17:08 В Тольятти будет создан современный Институт беспилотной авиации

... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1