В четверг, 15 марта, состоялась инаугурация главы Кинель-Черкасского района Алексея Попова, который победил на выборах 4 марта. Мероприятие проходило в районном доме культуры. Поздравить нового руководителя территории приехали министр экономразвития Самарской области Владислав Капустин, местные депутаты и представители поселений.
В начале торжественной церемонии председатель территориальной избирательной комиссии Кинель-Черкасского района Марина Копытина огласила результаты прошедших выборов. По ее словам, всего 4 марта в муниципалитете работало 47 избирательных участков. Явка составила чуть более 62%. Алексей Попов набрал 52,91% голосов избирателей и победил в первом туре.
После принятия присяги Алексею Попову вручили удостоверение главы района. Владислав Капустин зачитал поздравительное письмо от губернатора Владимира Артякова.
"4 марта жители района выбирали свое будущее, - отметил министр экономразвития. - Сегодня нам нужны молодые профессиональные управленцы, которые готовы коренным образом менять жизнь территорий. Ведь люди ждут именно этого. Поэтому в правительстве Самарской области связывают с новым главой района большие надежды. Могу заверить, что мы будем всячески помогать ему в работе".
В интервью корреспонденту Волга Ньюс Алексей Попов рассказал, что в ближайшее время он намерен определиться со структурой новой администрации. "Скорее всего, будут кадровые изменения, - пояснил он. - Я намерен принимать те решение, которые позволят улучшить работу администрации".
Алексей Попов также отметил, что наболевших вопросов у жителей района сейчас много. "В первую очередь, их волнует благоустройство, содержание дорог, жилищно-коммунальное хозяйство и здравоохранение, - рассказал он. - Мы постоянно будем изучать пожелания жителей для того, чтобы корректировать свои действия".
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.