Речные перевозки в текущем году, как и обычно, начнутся в апреле. Этой весной из-за погоды старт навигации придется на конец месяца. «Речной транспорт будет работать в том же режиме, что и в прошлом году, - отметил Николай Синельников. - Будет эксплуатироваться и пристань «Осипенко». Как заявил министр, после изменения федерального законодательства был установлен новый принцип распределения акватории. В начале года состоялось несколько аукционов на право заключения договоров водопользования. Разыгрывалось несколько участков Саратовского водохранилища, на которых расположены понтоны или дебаркадеры, принадлежащие ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» (СРПП). Они используются в качестве остановочных пунктов. Большинство участков выиграло СРПП, один достался ООО «Самарский деловой центр» (СДЦ), который является собственником развлекательного центра KIN-UP. Ранее в СДЦ заявляли, что предоставят водный участок в пользование СРПП, однако окончательной договоренности достигнуто не было. Как следует из реестра договоров водопользования, размещенных на официальном сайте Нижне-Волжского БВУ, договор с компанией заключен до конца 2020 года. «Сейчас достигнута договоренность о том, что пристань будет использоваться в обычном режиме, - подчеркнул Николай Синельников. - Это выгодно и СРПП, поскольку у предприятия снизятся затраты на содержание дебаркадера, и СДЦ, и городу, поскольку территория около пристани будет облагорожена. Никаких неудобств жителям это не принесет».Генеральный директор ООО «Самарский деловой центр» Дмитрий Книгин подтвердил, что переход в пользование его компании акватории на спуске Осипенко ничего не изменит в функционировании пристани. Как рассказал Дмитрий Книгин, компания взяла в аренду участок акватории для благоустройства заброшенной территории, находящейся между «Кинапом» и берегом Волги. «Она затапливается во время паводка, а когда освобождается от воды – остается замусоренной, - отметил он. - Мы владеем территорией бывшего завода «Кинап», уже несколько лет запускаем рядом пляж, и именно поэтому нас беспокоит состояние земли по соседству». По словам Дмитрия Книгина, компания не может вкладывать деньги в этот участок, так как не является ни ее собственником, ни арендатором. «Теперь мы можем взять в аренду и прилегающий участок берега, чтобы его облагородить, провести мероприятия по берегоукреплению», - отметил он.«Сегодня для нас самое главное – не сорвать выход судов в навигацию 2012 года и не нарушать сложившуюся за долгие годы маршрутную сеть пассажирских перевозок, - подчеркнул Николай Синельников. - Именно поэтому наше министерство совместно с руководством СРПП сразу же начали процесс переговоров с руководством ООО «Самарский деловой центр». Результатом нашей работы стали два договора – на посадку и высадку пассажиров на пристани «Осипенко», а также на взаимно выгодных условиях между СРПП и ООО «Самарский деловой центр» был заключен договор на содержание и аренду дебаркадера».Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???