На сайте Самарской губернской думы была обновлена информация о доходах депутатов за 2011 г. Декларации о заработанном представили еще три народных избранника: Вячеслав Пикалов, Евгений Серпер и Юрий Шевцов. Вячеслав Пикалов в прошлом году заработал 12,8 млн руб., его супруга 210 тыс. руб. В собственности депутата три земельных участка, жилой дом и доля в квартире. Также парламентарий владеет автомобилем Toyota Land Сruiser, автоприцепом и снегоболотоходом.
Доход депутата Евгения Серпера за 2011 г. составил чуть более 2 млн руб. При этом он владеет обширным перечнем собственности: 8 земельными участками, 2 жилыми домами, 8 квартирами, 2 гаражами и 3 объектами иного недвижимого имущества. Доход супруги депутата составил 2,9 млн руб.
Депутат Юрий Шевцов в своей декларации о доходах указал, что в прошлом году он заработал 2,23 млн руб., его жена — 13,26 млн руб. Народный избранник владеет 3 земельными участками, жилым домом, квартирой и автомобилем Lexus RX-450H. В собственности у супруги 9 земельных участков.
Отметим, что до сих пор декларации о доходах не представлены депутатами Владимиром Дуцевым, Вячеславом Малеевым и Николаем Ренцем.
Ранее Волга Ньюс сообщал о доходах других депутатов губдумы, Госдумы и членов Совета Федерации от Самарской области.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.