На сайте региональной прокуратуры 25 апреля были размещены сведения о доходах и имуществе сотрудников надзорного ведомства. Согласно декларации о доходах прокурора Самарской области Мурата Кабалоева, в 2011 г. он заработал 1,05 млн руб., также он владеет автомобилем Toyota Camry. Собственной недвижимости у прокурора и его семьи нет, он пользуется квартирой площадью 120 кв. м.
Наибольший доход среди заместителей прокурора у Александра Галузина - 1,51 млн руб. Его супруга в прошлом году заработала 504 тыс. руб. Зампрокурора владеет квартирой площадью 61 кв. м, долей в квартире площадью 96 кв. м и автомобилем Hyundai Accent. В собственности у жены - машина Audi 6, жилой дом, гараж и земельный участок.
Заместитель прокурора области Вилен Зацепин в прошлом году заработал 1,12 млн руб., его супруга 492 тыс. руб. В его собственности находятся квартира площадью 103 кв. м, автомобиль Honda СRV и моторная лодка. Жена Вилена Зацепина владеет квартирой площадью 78 кв. м.
Доход зампрокурора Сергея Шестернина в 2011 г. составил 1,11 млн руб., его супруги - 328 тыс. руб. Он владеет квартирой площадью 86 кв. м, жена - земельным участком и жилым домом.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.