Подготовка к празднику на предприятии длилась больше месяца. Накануне торжества участникам боевых действий в Великой Отечественной войне (ВОВ), которые ранее работали на предприятии, были вручены денежные средства, поздравительные открытки и цветы представителями ЗАО "ЖСМ".
В честь праздника не забыли и о воинах-интернационалистах, трудящихся на заводе. Им также вручили памятные подарки от руководства завода. Цементники ЗАО "ЖСМ" 9 мая приняли участие в торжественном митинге на площади Победы и возложении цветов к памятнику погибшим воинам.
На площади для ветеранов ВОВ и воинов-интернационалистов, работающих на заводе, был организован концерт в ДК "Юбилейный" мкрн Яблоневый Овраг, а также вкусный праздничный обед, приготовленный работниками заводской столовой.
Гостями праздника стали представители городского военкомата и Совета ветеранов Жигулевска. По традиции перед началом концерта у пенсионеров была возможность пообщаться с давними друзьями, обменяться новостями и сфотографироваться на память.
Ветераны с радостью принимали поздравления, пели песни и танцевали. После концерта они поделились позитивными впечатлениями и рассказали, что до глубины души тронуты оказанным вниманием.
По окончании мероприятия машинист вращающейся печи цеха обжига клинкера Петр Щукин попросил слово и горячо поблагодарил руководство холдинга "ЕВРОЦЕМЕНТ груп" и ЗАО "Жигулевские стройматериалы" за заботу, которая ощущается не только в праздник 9 Мая, а также отметил сплоченность руководства завода, Совета ветеранов и профсоюзной организации при решении возникающих у ветеранов проблем.
На правах реламы.
Последние комментарии
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... вроде я не лишён ФАНТАЗИИ, НО-но нашёл ценностей ПРИМЕНЕНИЯ В БЫТУ (возможно в неординарных СЛУЧАЯХ -вашему СТОЛУ ... от НАШЕГО СТОЛА ) ... только великолепие АРМЕЙСКОГО ПРИМЕНЕНИЯ. ВОТ - мой проект Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - в изоляции внимания, а ведь ЕСТЬ ...БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ.