В понедельник, 21 мая, губернатор Самарской области Николай Меркушкин провел рабочую встречу с мэром Самары Дмитрием Азаровым. Глава столицы губернии доложил Николаю Меркушкину о ситуации в городе, а также рассказал о проблемах и актуальных вопросах, требующих поддержки областного правительства. Кроме того, Азаров перечислил главе региона строящиеся и реконструируемые объекты транспортной и коммунальной инфраструктуры, требующие областного и федерального софинансирования.
Николай Меркушкин особое внимание обратил на необходимость решения таких первоочередных вопросов, как строительство и ремонт дорог, благоустройство территории, создание новых мест в детских садах, помощь обманутым дольщикам, а также вопросы ЖКХ. В частности, речь шла о прозрачности финансовых потоков в системе жилищно-коммунального хозяйства.
Глава региона поставил Дмитрию Азарову задачу активизировать решение городских проблем, от которых напрямую зависит комфорт и качество жизни самарцев, а также ускорить в целом темпы развития города.
Кроме того, на совещании обсуждались вопросы развития городской спортивной инфраструктуры и подготовки Самары к проведению чемпионата мира по футболу 2018 г. При этом глава региона подчеркнул, что многие вопросы подготовки к ЧМ-18 необходимо решать более оперативно.
По итогам 3-часовой встречи с главой Самары Николай Меркушкин отметил, что правительство Самарской области будет оказывать администрации столицы региона необходимую поддержку, в том числе содействовать в привлечении федерального финансирования для решения острых городских проблем.
"Проблемных вопросов, которые зачастую носят системный характер, в городском округе Самара немало. Мы будем использовать все возможности области и федерального центра для решения важнейших проблем, которые есть в городском хозяйстве", - отметил губернатор.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.