В среду, 30 мая, в Сызрани было подписано соглашение между городскими властями и Сызранским нефтеперерабатывающим заводом (СНПЗ) о строительстве на средства предприятия детского сада. В городе уже наработан опыт подобного частно-муниципального сотрудничества.
В прошлом году на основании трехстороннего договора между муниципалитетом, ОАО "Пластик" и СНПЗ началось возведение здания дошкольного образовательного учреждения (ДОУ) на 276 мест.
Глава города Виктор Хлыстов подчеркнул, что таким образом бизнес-сообщество участвует в решении сложных социальных проблем. "Низкая обеспеченность местами в ДОУ вызывает напряжение среди работающих родителей. Тем более что рождаемость юных сызранцев имеет устойчивую тенденцию к росту. Муниципалитет со своей стороны использует все внутренние ресурсы для решения вопроса", - заявил он.
За последние 5 лет в городе открыто 55 дополнительных групп на 1,11 тыс. мест. Виктор Хлыстов выразил благодарность СНПЗ за активное участие в социальных программах территории.
Гендиректор предприятия Николай Лядин в ответ подчеркнул, что выделение 150 млн руб. на строительство детсада – это подарок городу в честь 70-летия завода.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.