ОАО "Авиакор" - авиационный завод" прекратило переговоры о вхождении в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), сообщил в интервью aviaport.ru гендиректор самарского предприятия Алексей Гусев.
"Переговоры по процессу инкорпорирования в ОАК сейчас не ведутся. Что касается совместных программ, то мы участвуем в кооперации по поставке кресел пилотов для самолета Ан-148 на ВАСО, недавно закончили работы в программе по производству оснастки для самолета Ил-476 для ульяновского "Авиастара", - рассказал Гусев.
Напомним, ранее предполагалось, что "Авиакор", контролируемый холдингом "Русские машины" Олега Дерипаски, будет интегрирован в дивизион "ОАК-Коммерческие самолеты", создаваемый на базе ОАО "Корпорация "Иркут".
В 2010 г. "Иркуту" было передано 10% акций "Авиакора". Основная сделка, которая должна была состояться после достижения договоренности ОАК с "Русскими машинами" по реструктуризации задолженности самарского авиазавода, так и не состоялась.
Последние комментарии
Нужно смотреть в будущее, а не бюджет. Нужна магистраль в городе, чтобы пролететь весь город без остановок, в нужном районе свернуть и уже там торчать в пробках. Зачем нам за бешеные деньги очередной источник пробок. Смотрите на Казань и Уфу. Или мы будем вечной деревней?
По отсутствию мест для строительства спортивных объектов. Есть гигантские «неосвоенные» территории заводов. Там прекрасно уместятся спортивные комплексы, новые театры и парки. А вот дома можно прекрасно строить в районах с ветхим жильем. Снесли ветхое - построили новое.
... где ЭТОТ; - ИНСТИТУТ ...
... во - ВО ... скоро будем жить в ЦИФРОВОЙ КОЛОНИИ; ... согнали народ в городские РЕЗЕРВАЦИИ, а о последствиях не думаем - только вольный человек БУДЕТ ЗАЩИЩАТЬ СВОЮ ВОЛЮ, умея жить в просторах РОССИИ.
... смотри Яндекс - Каспийский ВЕСТНИК - кто ЕСТЬ ... Пестриков Юрий Геннадьевич, неужто нет ИНТЕРЕСА развивать ЭТОТ проект pestrikov_y@mail.ru