ОАО "Авиакор" - авиационный завод" прекратило переговоры о вхождении в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), сообщил в интервью aviaport.ru гендиректор самарского предприятия Алексей Гусев.
"Переговоры по процессу инкорпорирования в ОАК сейчас не ведутся. Что касается совместных программ, то мы участвуем в кооперации по поставке кресел пилотов для самолета Ан-148 на ВАСО, недавно закончили работы в программе по производству оснастки для самолета Ил-476 для ульяновского "Авиастара", - рассказал Гусев.
Напомним, ранее предполагалось, что "Авиакор", контролируемый холдингом "Русские машины" Олега Дерипаски, будет интегрирован в дивизион "ОАК-Коммерческие самолеты", создаваемый на базе ОАО "Корпорация "Иркут".
В 2010 г. "Иркуту" было передано 10% акций "Авиакора". Основная сделка, которая должна была состояться после достижения договоренности ОАК с "Русскими машинами" по реструктуризации задолженности самарского авиазавода, так и не состоялась.
Последние комментарии
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.
... наверное надобно ДЕЛАТЬ ОТКРЫТЫЕ КОНКУРСЫ на инновации - с задачами ИННОВАЦИЙ ... а то СГИНЕТ всё возможное ... .
А чего на Кряжу бы поле для гольфа не построить? Не все же картошку копать.
... Жигулёвск pestrikov_y@mail.ru Пестриков Юрий Геннадьевич 88 лет.
... вполне обоснованы замечания - для горячих голов; ... могу предложить на КОМАНДНОЕ ОСВОЕНИЕ;... давнишний проект (пенсионера - буду консультантом и не более ) ... космический БУРАН - пролётом по НАПРАВЛЯЮЩИМ приземлённым БЫКоторам (на 30 авто на первом этаже и 120 их хозяев под прозрачном куполом второго этажа) - по просторам РОССИИ и не только ...позовите и я приеду - Жигулёвск.