Во Всемирный день отказа от курения в Самарской губернской думе состоялся круглый стол, посвященный здоровому образу жизни. По итогам совещания его участники подготовили предложения по развитию законодательства в сфере формирования здорового образа жизни у населения губернии. Все инициативы будут рассмотрены областным законодательным собранием 8 июня.
Начиная с 2010 года областное правительство реализует целевую программу «Формирование здорового образа жизни у населения Самарской области». Она направлена на сохранение и укрепление здоровья людей и увеличение продолжительности их жизни.
В 2011 году на реализацию программы было выделено 83 млн 963,68 тыс. рублей, в том числе 48 млн 697,8 тыс. рублей поступили из федерального бюджета.
Основными факторами, препятствующими развитию здорового образа жизни, являются, по общему мнению участников круглого стола, алкоголизация, наркомания и неправильное питание, а также низкая физическая активность граждан.
Для решения одной из этих проблем была принята программа «Здоровое питание», рассчитанная на 2012-2015 годы. По оценке профессора СГМУ Игоря Березина, она очень мощная и будет эффективно работать в сочетании с программой развития здорового образа жизни.
Представитель управления Роспотребнадзора по Самарской области Надежда Афанасьева в свою очередь отметила, что в губернии широко распространены болезни желудочно-кишечного тракта. Одна из причин - нарушение технологии производства и хранения продукции. Для того чтобы устранить ее, она предлагает ужесточить административную ответственность субъектов предпринимательской деятельности, выпускающих некачественные продукты питания, а также урегулировать вопрос размещения нестационарных торговых объектов, ларьков, которые реализуют подчас продукцию, опасную для здоровья граждан.
А вот ректор Самарского института управления Людмила Осипова вышла с предложением ужесточить на законодательном уровне наказание за продажу алкогольной продукции и токсических веществ несовершеннолетним.
Однако, по мнению заместителя председателя комитета по здравоохранению, демографии и социальной политике губернской думы Александра Живайкина, одними законами и наказаниями людей не заставить соблюдать общепринятые нормы. «Наша задача - вернуть моду на здоровый образ жизни. Я сам с детства занимался спортом, и сейчас как минимум час в день уделяю физкультуре. Неплохо было бы привить нашим детям такую «зависимость» к спортивным занятия, сделать эту практику одним из направлений государственной политики», - заявил депутат.
Все предложения и рекомендации, которые были выработаны в ходе круглого стола, лягут в основу повестки областного законодательного собрания.
Источник: www.vkonline.ru
Последние комментарии
"... в действующем тарифе огромная составляющая это сам регоператор", - эксперт (https://volga.news/article/715095.html).
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.